Übersetzung - was ist machbar?

Aja, hab die Drehzahl nun auch im Werkstatthandbuch gefunden. Damit hätte ich:

E-XC Reifen 120/100 18 Umfang 211,9 mit Ritzel 11 und Kettenrad 48 => 84,98 km/h

SM Reifen 130/70 17 Umfang 186,6 mit Ritzel 12 und Kettenrad 40 => 97,97 km/h

Wobei ich lt Tacho mit der E-XC Bereifung/Übersetzung so etwa 82 schaffe, mit der SM Bereifung/Übersetzung 94. Bei einer Ortseinfahrt mit Geschwindigkeitsanzeige hat mein Tachy 80 gezeigt, die Anzeige so 76, mit SM Bereifung/Übersetzung.

Ja, also wenn dann würde ich die SM-Bereifung noch schneller übersetzen. Falls ich das mal mache, werde ich darüber berichten. Jetzt wird das Moped erstmal im Gelände bewegt.

Also am Wochenende wollte ich nun endlich die anderen Ritzel Testen, die schlechte Nachricht, weder 17 noch 15 Zähne passen. Die sind einfach zu groß, stehen beim Kettenschutz an der Schnwinge an.

Hat jetzt etwas gedauert aber jetzt habe ich ein Ritzel mit 13 Zähnen montiert, das ist schon eng. Ich denke das es sich mit einem absolut neuen Kettenschutz nicht mehr ausgeht.

Habe jetzt auch das Kettenrad mit 58 Zähnen bestellt bei http://www.ls-motorradteile.de/

es passt Plug n Play auf die Felge, lediglich die Kette muss um 4-5 Glieder verlängert werden und die Gleitschiene muss versetzt werden

kostet 65 Taler inkl. Versand, sehr zu empfehlen auch fürs Hardenduro (und Wheelie fahren :D )

Zitat von Elektroboy

Habe jetzt auch das Kettenrad mit 58 Zähnen bestellt bei http://www.ls-motorradteile.de/

es passt Plug n Play auf die Felge, lediglich die Kette muss um 4-5 Glieder verlängert werden und die Gleitschiene muss versetzt werden

kostet 65 Taler inkl. Versand, sehr zu empfehlen auch fürs Hardenduro (und Wheelie fahren :D )

Moin,

und, wie fährt sich die Freeride damit?

Endgeschwindigkeit höher als 65Km/h?

Anzug Stufe 1 und 2 dürfte 20% größer sein - Wheely in Stufe 1 "entspannt" möglich?

Schonmal "Feindkontakt" mit dem großen Kettenrad an Hindernissen gehabt?

Danke und Gruß

Jan

glaub Stufe1 geht kein wheely, egal welche Untersetzung drauf is.

Fahre beim Stunten 17" und 10-52, mehr Qualm benötigt man nicht.

Baue grad auf Stvo um, werde da mal die wheely Eigenschaften mit Enduroradsatz und 11-48 testen

Es gibt für vorne ein 10er Zahnrad?

ja, is aber nur von einer Firma beziehbar, ich schau mal, ob ich den link noch hab

Super!

Vorne 10 kommt mir praktischer vor als 58 hinten.

Funktioniert das wirklich?

bei mir schon, fahre ja damit nur Stunt, also nicht viele km

Hab die Quelle fürs 10er noch nicht gefunden, da muss ich mal mails von vor 2jahren checken

Hallo zusammen,

ich fahre auch vorne ein 10 Ritzel zum Trailen und härteres Enduro.

Vorteil ist das man ohne Ketteveränderung auch 11 und 12er Ritzel nutzen kann. Innerhalb weniger Minuten gewechselt und gespannt zum Crosssn.

Allerdings hatte ich probleme mit der Schraube und der Scheibe, da die zu groß im Durchmesser ist und die Kette sonst aufsetzt. Nutze dafür eine andere Schraube mit normalem Kopf und entsprechenden Unterlegscheiben.

Ritzel habe ich eher unorthodox mit der Flex aus einem 14ner Vollritzel gefräst... eigentlich nur als Test.. aber jetzt schon über 20h drauf ohne Probleme und Verschleiß

Gruß Peter

Hab die Übersetzungen nachgerechnet. (Ohne Verluste)

Zähne Übersetzung Drehmoment Höchstgeschwindigkeit (6600 U/min)

11/48 4,36 440 Nm 77 km/h

10/48 4,80 484 (+10%) 70

11/58 5,27 531 (+21%) 63

na da war mein Bauchgefühl mit 10-52 und ca. 60kmh doch ganz gut.

Is das für SM oder Enduro gerechnet?

Enduro

Hallo

Kann mir jemand sagen wo ich das 10 Ritzel her bekomme

Lg

Hat mittlerweile jemand rausgefunden wo man das 10er Ritzel her bekommt ?