Demontage Lenkkopflager unten - wie?

Damit klappt das. Von mir mehrfach getestet.

Erst letztens eins runtergeschnitten, vorsichtig mit einer Trennscheibe den Innenring anschneiden. Aufpassen, dass man nicht durchschneidet und den Holm beschädigt.

Dann mit einem Meißel oder großen Schlitzschraubenzieher runterklopfen.

Ist halt eine "Bauernmethode" aber klappt

So wie Gfrast geschrieben hat geht es gut ! Man sollte nur das Jochrohr schützen falls man mit der Flex etwas zu nahe kommt . Am Ende den Lagerring aufklopfen und fertig .

hy leute,
also ich nutze seit jahrzehnten ein altes stabiles küchenmesser (das hat meine frau damals ein halbes jahr verzweifelt gesucht). dieses ringsum zwischen innenring und unterem lagersitz mit dem hammer vorsichtig eingetrieben. löst den lagerring etwas von der unteren gabelbrücke und gibt die möglichkeit mit dem meisel vernünftig weiter zu arbeiten. es entsteht am äusseren rand des lagersitzes eine leichte kante welche man problemlos egalisieren kann und diese hat keine auswirkung auf den sitz des unteren lenkkopflagers. die messerabzieher welche vorgeschlagen wurden arbeiten nach dem gleichen prinzip.
mfg
martin

Nope, den hakst du in den oberen Ringspalt das Lagerringes ein und ziehst dann das Lager ab. Weder wird dann das Gabeljoch noch das Schafftrohr durch eine Trennscheibe beschädigt.

Wenn s eingerostet ist gehts am einfachsten das Gabeljoch komplet aus der Gabelbrücke pressen dann hast die Lagerschale ruck zuck in der Hand und nix geht kaputt und du würgst nicht ewig rum dann wieder einpressen alles in die Kühltruhe n Tag lang den Lagerring erhitzen dann flutscht er in der Regel wieder drauf
Selbst mit einem speziellen Abzieher geht es oft nicht runter hab da schon einen kaputt gemacht seid dem wirds nur noch ausgepresst. geht in wenigen Minuten und ohne Kollateralschäden

Mit welchem Werkzeug presst du den aus?

Auf ner Hydraulischen Presse

So was in etwa

Ach die, klar, steht hier so rum.

gschwind zu ner kleinen Werkstatt der presst es meist für kleines Geld kurz raus und das Joch eventuell mit dem neuen Lagerring wieder rein

Also mit der Flex ist doch Mist, sieht ma ja oben... Gabelbrücke angeflext.

Zitat von Faltenhals

Also mit der Flex ist doch Mist, sieht ma ja oben... Gabelbrücke angeflext.

Nein das sieht nur so aus , der untere Dichtring des Lager ist mit angeschliffen das wars .
Ich werde es bei dem nächsten Wechsel wieder so machen schnell und einfach .