Super Duke 999 - Akra Slipon - geht Mapping oder nicht ? Sinnvoll?

Hallo leute.

Habe eine superduke 990 mit akrapovic slip on mit strassenzulassung. Baujahr 2010

Da sie mir zu sehr an der kette hakt und ich gelesen habe, dass das mit nem neuem mapping besser wird, würde ich dieses gerne aufspielen.

Kats sind jetzt ausgebaut.

Mein problem .....

Der 1 händler sagt, kein problem, kann er aufspielen, aber ob sie dann ruhiger läuft weiss er nicht.
Bringt nuf leistung.

Der 2 händler sagt, dass dies nur bei einer komplettanlage geht, bzw. Sinn macht, da sonst der motor kapputgehen kann, da die lamdasonde abgeschaltet wird.

Was ist jetzt richtig?
Was bring das mapping genau?

Vielen dank schonmal für eure hilfe
Stefan

So... bin heute das erstmal ohne kat gefahren... Wahnsinn is das geil Subjektiv geht sie jetzt besser und ruckeln ist auch viel besser geworden. Außerdem hört man jetzt den auspuffsound mal richtig gut.. zuvor hatte ich immer das Gefühl, dass der Sound nicht vom endtopf, sondern vom ansauggeräusch also quasi vom Krümmer her kommt .. habe jetzt viel fehlzündungen.. hört sich Ends geil an aber is das schädlich? Bzw. was bedeutet dies?.. wenn das Mapping nochmal bist power bringen und das bike noch ruhiger werden würde wäre das mein Traum, will halt nix kaputtmachen.... was haltet ihr noch vom Wechsel des Ritzens bzw. anderem Gasgrill um das ruckeln noch mehr zu minimieren... ist aber echt schön fast nichts mehr da..

@ baumipilot ... hast du einen Vergleich zwischen bike fahren mit sportendtopf ohne kat und bike fahren mit sportendtopf ohne kat und anderem Mapping?

Du schreibst, du kannst ab 2000 das Gas aufziehen ohne ruckeln,.. mein Problem ist das ruckeln wenn man vom Gas geht bzw. wenig Gas fährt.. wie ist’s da bei dir ?

Das ist auch ein guter tip Muss ich morgen gleich mal schauen ob’s passt

Moing... ist noch die original Übersetzung. Das mit dem Gasgriff hört sich auch gut an... ich hab den Beitrag dazu schon gelesen,... ist ein Versuch wert denk ich.. wobei ich finde das das am Gas hängen ja eigentlich ein Vorteil der Duke ist.. also dadurch dass der kat raus ist ist sie schon viel schöner zu fahren.. mein Problem ist halt wenn Mann z.b. Langsame kehren oder langsam in den Kreisverkehr fährt und Gas weg nimmt muss man beim Gastgeben gleich so aufpassen, weil sie gleich so anspringt und da hackt... muss man gegen das geballer also die fehlzündungen was machen? Finde das hört sich geil an... was bewirkt es genau wenn man das Teil zustopft?

@ gefrast. Du würdest es aufspielen? Denkst du, dass es passt, da ich ja nur den endtopf habe... hast du selbst Erfahrung damit gemacht, oder woher kennst du dich da aus?

Natürlich gfrast , sorry