Also ich bin zufrieden mit meiner GT, hatte ja das letzte Update bekommen (wir schrieben dazu).
Fahrwerk-Upgrade GT 1.0 auf GT 2.0 [Update 2020 erhältlich]
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- GT
- kt-shifter
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Ein Freund von mir hat diese Woche das Update des Fahrwerk bekommen. (Niederlande)
Das Wetter war zu schlecht um Veränderungen zu bemerken.
Er hatte bereits das 2.0-Update vom letzten Jahr.
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Frag ihn, ob er das Service-Protokoll hat oder den Firmwarestand der Patches kennt.
Sorry, hat er vergessen zu fragen..... aber da war ein Fahrwerkupdate hat der Techniker gesagt, was er auch noch nicht wusste.
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Naja. Ich werde es einfach erfahren.
-Bin echt gespannt, wo die Könner gefeilt haben
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Auskunft gestern beim KD......Sie hätten kein Update für meine 2017er GT. Würde automatisch angezeigt, wenn sie die Daten für den KD eingeben.
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...Würde automatisch angezeigt, wenn sie die Daten für den KD eingeben.
Tatsache ist, dass das offenbar nicht jeder hinbekommt.
VIN und AuslieferungsurkundenNr. genügen definitiv nicht -sonst könnteste es im Internet sehen Klick.
Zuverlässig werden Updates angezeigt, sobald das bike selber am Tropf von Mattighofen hängt, sprich wenn es beim Kürbissisten online geht.
Wenn der Dealer das nicht weiß, musste ihn schlau machen -sonz wars das mit Updates für dich.
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Geht automatisch an den KTM Server.....bin daneben gestanden. Das ist nicht einfaqch ne Werkstatt wie es scheinbar viele gewohnt sind......die sind zuverlässig und wissen was sie machen.
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Doch, das erste update ist drauf...Keine Ahnung warum, aber bei meiner 2017er isch nix neis
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wie gesagt ich habe das Protokoll nicht und bin darüber hinaus wg. hereinbrechendem Regen ohne zu zahlen gleich wieder heim gefahren.
Ich hab heut mit meinem Kürbissist gesprochen, ich bekomme das Protokoll bei Gelegenheit ausgelesen/ ausgedruckt. Spätestens dann weiß mer, ob das ganze echt oder nur Placebo ist.
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Pflichtgemäß berichte ich von meinen Fahrwerks-Erfahrungen. Auch wenn mir eigentlich nicht der Sinn danach steht)
Also erstmal: Bitte nicht drauf festnageln, es waren nur 125km, davon ca. 40 im Geläuf mit Frostaufbrüchen und engagierte genommenen Kürvchen.
Im Moment sieht es tazesächlich so aus, als sei der Komfortmodus komfortabler und trotzdem nicht zum Schaukelstuhl mutiert.
Zwar konnte ich wg. kapitalem Motorschaden nicht meine bevorzugte Tanke anfahren und entsprechend auch nicht den finalen Bremstest machen -aber es scheint, als spräche -nach dem Update vom Upgrade- die Gabel astrein an und als würde sie auch nicht mehr verhärten. Aber wie gesagt...
Ob ich an diesem Thema dran bleiben kann steht aktuell in den Sternen
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Neue Version bekommen R3KSTD-0502_G033.
Kostenlos im Rahmen der Jahresinspektion.
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kt-shifter
Hat den Titel des Themas von „Fahrwerks-Update GT 1.0 [ identisch mit GT 2.0 ]“ zu „Fahrwerk-Upgrade GT 1.0 auf GT 2.0 [Update 2020 erhältlich]“ geändert. -
Kann sonst noch jemand berichten vom Update. Wie fühlt sich die Maschine nun an?
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ich habe meine vor zwei Wochen von der Jahresinspektion geholt, während des Services wurde bei mir die Motor- und die Fahrwerkssoftware auf aktuellen Stand gebracht.
Fahrwerk:
Es ist wie ich finde ein krasser Unterschied vor allem was das Feedback des Vorderrades angeht. Ich hatte auf den ersten Kilometern sogar das Gefühl, als ob eine andere Gabel verbaut wurde, man merkt die Straße, Unebenheiten, Löcher viel besser als vorher, und das auch in unterschiedlicher Ausprägung je nach Fahrmodi...außerdem bin ich der Meinung, dass auch die Verstellung der Vorspannung des federbeins über den Preloadadjuster viel schneller geht...
Motor:
Das Update finde ich fast noch krasser als das vom Fahrwerk.Ich kann auf einmal in der Stadt im 4. Gang 50 km/h fahren, deutlich unter 3000 U/min. Ohne das sie anfängt sich zu rappeln...
Des Weiteren arbeitet für mein Empfinden der Quickshifter gerade im Teillast- und im unteren Drehzahlbereich besser...nicht so ruckig wie vorher...
daher kann ich beide Updates nur jedem empfehlen.
bei mir wurden sie wie gesagt im Zuge der Inspektion aufgespielt ohne Kosten. Habe für die Jahresinspektion mit Überwinterung (4Monate) 350€ bezahlt ? -
das erste Fahrwerksupdate hatte ich anfang Mai 2019 aufgrund eines Garantiefalls beim Adjuster, eben das erste von dem du sprichst, zu diesem Zeitpunkt hatte mein Händler aber noch kein Motorupdate...außerdem war ich vom fahrwerksupdate weder positiv noch negativ überrascht, sie ließ sich für mich weder besser noch schlechter fahren, nur anders
jetzt war sie wie gesagt Anfang März beim Service und da wurde laut Händler Motor und nochmals Fahrwerk geupdatet. Und dieses Fahrwersupdate ist, wie ich finde, sehr deutlich zu spüren und zwar positiv wie oben beschrieben.... -
habe grade mal die Zündung angemacht, da steht 14568 km bis zum nächsten Service, also bin ich seitdem knapp über 400 km gefahren, bis Dato habe ich vermehrt zwischen Komfort und Street gewechselt, bei guten Straßen vereinzelt den Sport Modus...aktuell ist mir der Street Modus bei unsren Straßen und meinem Fahrstil der Liebste, beim Komfort wird mir jetzt für mein Empfinden ein bisschen zu viel gedämpft, Sport ist sehr knackig aber brauche ich einfach nicht... fahre übrigens mit den cra3...die harmonieren für mich perfekt mit dem Street Modus
