Gabel entlüften?

warum? weil sich mit der zeit in der gabel druck aufbauen kann und man dadurch ein schlechteres verhalten der gabel haben kann.
ob man es merkt? weis nicht. hab es noch nicht getestet.
wie? ist ganz einfach. oben sollte an jedem dämpferoberteil(deckel) eine kleine schraube sein. weis jetzt nicht genau on kreuz oder torx. denk aber kreuz. die leicht raus dehn. und wieder rein und fertig.

noch das Rad entlasten :daumen hoch:

Zitat

Original von Cau-Chang
noch das Rad entlasten :daumen hoch:

Sicher?

Da gibt es kleine Entlüftungventile bei KTM, glaube so um die 24 €, Einbau eine Kleinigkeit, da lang ein Daumendruck drauff und die Entlüftung ist getan!

murphy35 :kürbis:

Zitat

Original von Marq

Sicher?

Nu kann ich behaupten:
Moped soll ganz normal stehen.
Nich' draufsitzen, nich' runterdrücken...

Hi zusammen,
die Gabel pumpt sich durchs bremsen auf und sollte schon entüftet werden. Am besten kennt man den Unterschied bei den
Offroadern, für die Strasse ist es nicht schlecht wird man aber nicht so den unterschied kennen (nur nach langer Zeit beim nicht entlüften). Entlüftet wird im normalen Stand also nicht aufheben oder so.
Grüße

wie hoch schätzt ihr denn da die Intervalle kilometer technisch ein?

Wurde an anderer Stelle hier schon mal angesprochen...
Hat eigentlich nichts mit Laufleistung zu tun...
Nach einem sagen wir mal "beherzten" Ritt (jeder soll das selbst interpretieren) mit harten Bremsvorgängen macht dieser sehr einfache "Eingriff" Sinn.
Dafür jetzt aber so'n "Entlüftungsschraubengedöns" von den KTM-Crossern an der SD zu montieren macht m.E. keinen Sinn...

Ausser vielleicht vor der Eisdiele!

Also zu meiner neuen SD kann noch nichts sagen. Aber in meiner EXC habe ich die Schnellentlüfter. Etwas genialeres gibt es gar nicht. Da ist schon Druck auf der Gabel nach 1 Stunde Gelände. Ich werd sie auch in die SD stecken. Das ist nichts für die Eisdiele, sondern mal ein extrem nützliches Zubehör.

Eben! Und kosten kein großes Geld! Das ist schon i.O.!

murphy35 :kürbis: