Werkstatthandbuch gibt es von Husky auf einer DVD für ca. 20€. Ersatzteilversorgung ist, würde ich sagen, identisch mit der SMC-R. Vorteile oder auch Nachteile der neuen SMC-R sind die elektronischen Helferlein wie: "Kurven-ABS", Traktionskontrolle und Quickshifter plus USB-Ladebuchse. Das muss aber jeder für sich selbst entscheiden ob man das braucht. Außerdem hat die SMC-R noch 0,5l mehr Tankvolumen.
die meisten Probleme macht ja heutzutage die Elektronik, da wärst du mit der Husky etwas auf der sicheren Seite da sie ja schon von Haus aus weniger hat als die SMC-R
des weiteren wäre die Händlernähe für Inspektion/evtl. Rückrufe noch interessant...lässt sich dann schneller erledigen als jedesmal ne halbe Weltreise zu unternehmen...
Die selbe Frage stelle ich mir zur Zeit auch. Mir gefällt die 701 optisch besser, wie das Händlernetz in der Schweiz für beide aussieht weiss ich nicht, jedoch hat der Händler vor Ort beides, Husqvarna und KTM. Die Vorteile der KTM sind die elektronischen Helfer (wobei ich hier bei meiner 2012er SMC R auch nichts hatte). Ein Quickshifter lässt sich vermutlich für die 701 auch noch nachträglich anbringen, aber wenn die KTM schon einen hat umso besser. Vorteil der Husqvarna ist, dass es relativ viele Rally-Kits gibt, auch mit Tankerweiterung. Inwiefern das für die 690 kommen wird weiss ich nicht. Es gibt schon ein paar für die "alten" Modelle, die werden aber vermutlich nicht auf die neue passen.
die meisten Probleme macht ja heutzutage die Elektronik,
Was sind das denn konkret für Probleme? Oder meinst Du die Elektrik?
