Krümmer glüht nach 5 Minuten

  • Kat vorheizen?

    Echt ?

    Kann ich mir echt schwer vorstellen.

    Bin gespannt was mein Händler sagt .

    Werde berichten.:grins:

  • Der eine Zylinder läuft wahrscheinlich zu mager und dadurch kommt es dann zu höheren Abgastemperaturen. Währe im Fahrbetrieb nicht normal, besonders wenn nur der eine Zylinder das Problem hat. Würde ich in der Werkstatt klären lassen!


    VG Arne

  • Ist das SLS bei der 790er an beiden Zylinderköpfen angeschlagen oder nur am glühenden?


    Ja, an beiden.

    Über die Zumischung von Frischluft in den Auslastrakt werden unverbrannte Kohlenstoffe nachoxydiert. Das gibt Hitze.


    Passt auch zur Beobachtung das bei Betribswarmen Motor das nicht mehr glüht.

    Dann ist die Verbrennung auch vollständiger.


    Also: Gehört so.

    Kommen Sie mir nicht mit Tatsachen, ich habe meine Überzeugungen! :teuflisch:

    2 Mal editiert, zuletzt von Kondos ()

  • Habe an unsrer auch bemerkt dass dieses eine Krümmerrohr, deutlich bläulicher verfärbt ist, als der andere Zylinderkrümmer.

    -bedeutet mehr Hitze an dem einen Rohr. (Hitzeverfärbung/ Patina von Edelstahl).

    The AustrianDuke - YouTube

  • War noch niemand deswegen bei KTM? :motzki:

    Einmal editiert, zuletzt von xralfx ()

  • Das Krümmer glühen scheint normal zu sein .Bei meinem Händler waren mehrere 790er und die haben es auch .

    Also alles gut :der Hammer:.

  • WeisNet

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