Interessantes Thema finde ich!
Hab auch schon a bissl verglichen.
So wie es ausschaut gibt's auch schon ein paar Änderungen am Motor.
Z.B. Zylinderkopf,Motorgehäuse,Kupplungsdeckel samt Dichtung und auch einige Schrauben.
Beim neuen Zylinderkopf gibt's jetzt ein Ölsieb?
Ja unbedingt interessant, aber gibt's da verlässliche Aussagen seitens KTM, oder der Händler?
Denn ich denke Vieles wird optisch nicht erkennbar sein...?
Was ist dem Klassiker - Thermostat/Gehäuse?
Ritzelradialdichting (Summerring)?
Bremsscheiben/Aufnahme?
Softwareverbesserung?
Welche Seite ist das? Ich würde gern noch die 2019er in die Gegenüberstellung mit herein nehmen. Vielleicht sind dort schon Unterschiede zur 18er?!
der Wasseranschluss am Zylinderkopf ist jetzt rund
Bei anderen Herstellern ist das schon immer so, warum wohl?
