Beiträge von Charly39

Gerade bei Ktm runtergeladen.

Hab meine Kette immer schon auf weniger Durchhang eingestellt als in der alten Anleitung beschrieben.

Die neue kommt da schon hin.

Bei ganz wenig Gas/Last ca. bei 4000rpm flutscht es so richtig. Man spürt auch kaum einen Lastwechsel .

Aber es stimmt schon "a bisl a gschbia brauchts scho"!

Danke für die tollen Bilder.

Trotzdem muss ich das schwarze mal zum Vergleich in Natura sehen.

Du denkst wirklich ein Reifen ist nach 4km eingefahren?!

Hat er noch das geile prasseln im Schiebebetrieb.

Ich tanke immer so 12Ltr bei 300km.

Ok hatte den Fuß ganz vergessen.

Ist es besser wenn in der Kurve unbeabsichtigt runtergeschaltet wird

wenn der Hebel mal streift.

Meine hat jetzt um die 5300km drauf und bis auf die nicht fest genug angezogene Schlauchschelle am Thermostat keine Auffälligkeiten.

2 Std. Platzregen und Hagel hat sie auch locker weggesteckt.

Oberhalb der Membrane kann Luft über eine kleine Bohrung nachströmen ohne sich mit der Bremsflüssigkeit zu treffen. Die Membrane wandert nach unten und verhindert schlicht Unterdruck im geschlossenen Bremssystem.

In umgekehrter Richtung natürlich auch.

Er hat nichts von einer Verbindung nach außen geschrieben.

Bei mir sitzt beim Kettenspannen immer der Spezi auf der Duke.

Das ganze auf dem Hinterradheber.

Dabei wird die Kette so gespannt das sie sich bei voller Schwingenstreckung noch etwas nach oben drücken lässt.

Die Kette darf auf keinen Fall in dieser Stellung zu straff sein. Die Getriebeausgangswelle und der Wellendichtring wird es euch danken.

Welchen Fahrmodi hast du gewählt?

4000km mit ein paar übersehenen Schlaglöchern.

Die SP hält bombenfest!

https://o.be/azVXkrbPtbokrbPtbo

Klar ist der Prototyp gelaufen.

Und auf das Kabel vom Seitenständer aufpassen...liegt sehr knapp an der Kette.

Meine Duke hat jetzt nach 3000 sportlich gefahrenen Kilometern keinen erkennbaren Ölverbrauch.

Ich hatte zwar schon paar mal etwas Öl/Fett unterm Ritzel.

Das war aber definitiv Kettenspray weil die Ausgangswelle wo das Ritzel drauf sitzt trocken war.

Nein alles beim alten.

Einfach gut warm machen.

Hab die Supertech R von Alpinstars in Gr.41 und keine Probs mit Schalthebel.