@ Mario
Ich mache es umgekehrt.Das ganze Mopped wird Mattschwarz.Ohne Beschriftungen und ohne Dekor.Habe ich bei der LC4 auch gemacht.
SD Schutzblech auf SM
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Zitat
Original von Tosch
Ich mache es umgekehrt.Das ganze Mopped wird Mattschwarz.Ohne Beschriftungen und ohne Dekor.Habe ich bei der LC4 auch gemacht.Na dann passts ja auch wieder . :daumen hoch:
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Original von Tosch
SD Schutzblech auf SM.Die ist ja fast so schön wie 690SM.
Aber es bleibt die Feststellung, das man auch aus einem schönen Schwan ein hässliches Entlein machen kann.
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Original von Tosch
@ Mario
Ich mache es umgekehrt.Das ganze Mopped wird Mattschwarz.Ohne Beschriftungen und ohne Dekor.Habe ich bei der LC4 auch gemacht.Jaaaaa .... da bin ich ja mal gespannt
Schwarz is 
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Au man das sieht ja echt fürn
aus, ich fand die Idee auch nicht schlecht, aber das Ergebniss ist ja schlimmstens..........Geschmacksache halt -
mal was anderes.....
mir gefällts.... :daumen hoch:
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Ist ja mal sehr gewöhnungsbedürftig
Halt mal was anderes :daumen hoch: -
Nee, das gefällt mir nicht! :daumen runter:
Hätte gedacht, dass das besser harmoniert. -
Hallöli,
hab mir jetzt auch den SD 07 Fender drangebaut. Über die Optik muß sich jeder selbst ein Urteil bilden.
Technisch liegt die Mühle bei höheren Geschwindigkeiten deutlich ruhiger, :daumen hoch:Temperaturmäßig springt der Lüfter deutlich seltener an. :daumen hoch:
Aus meiner Sicht empfehlenswert. :daumen hoch: :daumen hoch:Wie gesacht Optik muss jeder selbst entscheiden
Schräge Grüße -
Naja, als Lizenz könnte ich mir en halbe Liter abgestandener Jauche vorstellen
Unter SM Fahrern muss man ja authentisch bleiben
Grüße -
Iss ma wieder typisch, Schutzblech hängt, aber den Hals nich vollkriegen.
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Original von Tosch
Zum Thema: Habe mir überlegt das man den freien Raum unter der Gabelbrücke nutzen könnte um einen kleinen Zusatzscheinwerfer anzubringen. Das orginale Licht ist eh nicht so toll und dort würde er kaum auffallen. Man kann die 4 Löcher von der vorherigen Schutzblechaufnahme nutzen um einen Halter zu befestigen.
Was denkst du darüber?da hätte ich doch glatt auch noch einen Vorschlag......
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Original von 950SM
da hätte ich doch glatt auch noch einen Vorschlag......
:daumen hoch:
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Original von Tosch
@ 950SM
Gibt es die auch mit Lederfransen?Ach so ja, du hast doch jetzt auch das Schutzblech tiefer liegen.(Adv.)
Die Advi hatte sogar einen Umbau auf hohen Kotflügel......hab ich aber zurück gebaut
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Original von Tosch
@ 950 SM
Mal ne Bitte. Wenn du Erfahrungen mit den Reifen gesammelt hast wäre ich für eine Info dankbar.
Du hast glaube ich die gleiche Reifendimension wie meine Enduro und das was ich bisher an strassentauglichen Reifen getestet habe war nur Mist. Wenn mich nicht alles täuscht hat die Advi orginal den MT90 AT. Fahre jetzt den MT60 und vorher den Enduro 3.ich habe jetzt 1300 KM mit der Advi gefahren, davon ca. 850 auf der Autobahn (habe das Moped in München abgeholt, einen Abstecher nach Österreich (Wildschönau Tirol) gemacht und dann nachhause gebracht....
Autobahn interessiert dich bestimmt nicht...... Dauertempo 180-190 Km/H ist ohne Probleme machbar, nichts Pendelt und mit so einer Scheibe vor der Nase fährst du da ganz locker mit einer Hand...
auf der Landstrasse muss ich mich erst mal rantasten.... beim Rausbeschleunigen aus den Kurven musste ich erst einmal erfahren wie schnell so ein Reifen die Haftung verliert, das liegt aber an meiner Erfahrung mit der 950SM und MPP...
Wenn man darauf achtet geht mit dem Reifen schon richtig was... Das Vorderrad hat mich am meisten erstaunt, ist schon geil was mit so einem 90er Reifen geht...
Bin ein kurzes Stück im Nassen gefahren, da hab ich mich auch nicht unsicher gefühlt, Schotter habe ich nur eine kurze Strecke probiert da kann ich noch nichts zu sagen.
Wie gesagt das sind alles nur erste Eindrücke, wobei ich mich ja auch noch an die Advi gewöhnen muss und die macht richtig Laune.