Powerblade ->lohnt sich?

einen Bericht drüber...
Für das was das Ding kostet, ist der Wirkungsgrad einfach zu wenig...
Mußt halt mal die Suche bemühen...

Außerdem Glückwunsch zu deinem Bike...

Grüße TOM

hab das teil zu hause liegen.
aber leider habe ich noch keine zeit gefunden es einzubauen. denk wird in den nächsten paar tage machen wenn ich eh den motor mal wieder zerlege. :motz:

Fahre auf meinem FCR 41 auch mit nem Blade, ich muss sagen das die Gasannahme etwas besser und spontaner
geworden ist, ob das nun die knapp 100€ Wert ist muss jeder selber entscheiden.

100 euro find ich auch etwas heftig.
hab meine selbst gebraucht hier im forum gekauft.

Sorry,

mein Gasschieber kennt die Stellung, in der das Powerblade arbeitet, nur vom HörenSagen
Ich muß Vollgasfahren, weil mein :kürbis: nicht genug Leistung hat

Zitat

Original von digga
also wenn ich etwas schotter über hab, dann werd ich mir das dinge wo ma zulegen.! sag ma "TOMDUKE" ist der einbau sehr schwierig.. oder kann das auch ein ungelernter mensch einbauen?

MFG

Ist ganz einfach: Das Gummi zwischen Airbox und Vergaser rausnehmen, den alten Ansaugtrichter abnehmen (gehalten von zwei Imbusschrauben), aufpassen das der O-Ring nicht abfällt , Blade aufsetzen und mit den zwei Imbusschrauben festziehen.
Du solltest dringent darauf achten das der O-Ring in der Nut sitz, damit der O-Ring nicht runter fällt , streich den O-Ring leicht mit Fett ein (NEIN, keine LÄTTA) .

Das Heck kann dran bleiben. Aber du kommst natürlich mit abgenommenem Heck besser
an den Vergaser ran. und bevor du alles abbaust, fummel lieber den Blade
so rein, ist zwar etwas schwieriger aber du ersparst die ne Menge Arbeit.
Es sei denn du baust auch deine Airbox in dem Zuge mit um, dann MUSS du alles abbauen.

was auch geht und recht einfach ist. mach den tank runger und löse das rahmenheck an den oberen schrauben. das bringt dir etwas platz und du musst nicht so fummeln.