Nabend zusammen,
vermutlich aufgrund eines verschmockten Ölkanals, hat sich die Nockenwelle meiner 2010er durch das kleine Lager gefräst. Mal abgesehen von dem Spass des Ausbaues eines solchen zerspahnten Lagers, stehe ich nun vor dem Problem, das das Neue Lager einseitig einen kleinen Dichtring hat. Leider gibt mir das WHB irgendwie keine Auskunft, auch scheint niemand sonst das Problem gehabt zu haben (oder was nicht auszuschliessen ist, das ich evtl. zu doof bin den richtigen Fred zu finden). Hatte hier vielleicht jemand mal das Problem? Irgendwo habe ich auch gelesen man könne dieses Lager zu tief einpressen. Das habe ich zwar noch nie bei irgendeinem Lager gesehen aber man lernt ja nicht aus. Wenn jemand eine Info dazu hätte wäre das toll, der Bock macht mich langsam fertig....
Geschmak hat er so wie so, fährt ja schließlich die schönste aller Dukes, die Duke III 