Sorry Sorry mein Fehler, hier ist der Richtige :
also der ist der vom bild oben
hier ist ein anderer
Moin,
der ist richtig!
8-36 V rein und 5 V , 5 A raus.
Danke euch schonmal.
Noch eine Frage wird das Steuerkästchen (roter Kreis) damit ersetzt, oder liege ich falsch?
Zeig euch mal wie es auch geht und wie man sieht das zuwenig A zur Verfügung stehen.
Wenn man zb. bei der Sas 1290 vom Händyfach ein USB Kabel zum carpe iter legt, bekommt man genug Power immer , sh. Bild.
Dass das Carpe Iter hell ist, hab ich natürlich gelesen, trotzdem ist es ein IPS Display, deshalb die Nachfrage, wie gut es ablesbar bleibt, bei Sonneneinstrahlung.
Speziell im Vergleich zum orig. Display, bzw. vielleicht hat Jemand den Vergleich zum Garmin 276CX.
Also bleibt das Carpe Iter ebenso lang ablesbar, wie das orig. Dashboard?
Ich hab ein Outdoorhandy, https://www.amazon.de/gp/product/B08574SLQ3/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&th=1, für erste Tests. Es ist zwar heller als mein Samsung S20, aber bei Sonne ist nichts zu sehen. Mit der orig. Folie war es ein Spiegel, mit einer matten Folie sieht man bei Sonne nichts.
Bei gleichem Winkel bleibt das orig. Display oder das Garmin 276CX noch gut ablesbar.
Ansonsten wäre dieses Handy recht praktisch: Großer 10.000mAh Akku, Wireless Charging und wirkt sehr stabil.
Jetzt überlege ich, in den sauren Apfel zu beißen und das Carpe Iter zu bestellen.
Alles anzeigenDass das Carpe Iter hell ist, hab ich natürlich gelesen, trotzdem ist es ein IPS Display, deshalb die Nachfrage, wie gut es ablesbar bleibt, bei Sonneneinstrahlung.
Speziell im Vergleich zum orig. Display, bzw. vielleicht hat Jemand den Vergleich zum Garmin 276CX.
Also bleibt das Carpe Iter ebenso lang ablesbar, wie das orig. Dashboard?
Ich hab ein Outdoorhandy, https://www.amazon.de/gp/product/B08574SLQ3/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&th=1, für erste Tests. Es ist zwar heller als mein Samsung S20, aber bei Sonne ist nichts zu sehen. Mit der orig. Folie war es ein Spiegel, mit einer matten Folie sieht man bei Sonne nichts.
Bei gleichem Winkel bleibt das orig. Display oder das Garmin 276CX noch gut ablesbar.
Ansonsten wäre dieses Handy recht praktisch: Großer 10.000mAh Akku, Wireless Charging und wirkt sehr stabil.
Jetzt überlege ich, in den sauren Apfel zu beißen und das Carpe Iter zu bestellen.
moin
ich habe auch das s88 aber nicht das pro sondern das + , das ding hält den akku sehr lange , sonne ja hast du recht , ab es hier angebracht IMG_20210521_092658758.jpg
da wirft man selber Schatten bei Sonne, Halterung die aus Tschechien mit den großen krallen verstellbar, kippbar und drehbar quer / hoch
Das CP iter Pad ist hell genug,auch bei Beleuchtung 80% , aber folie hab ich abgemacht, noch bessere Bedienung mit handschuhe und heller
bei locus muss man die Einstellung so machen der karten, das guter kontrast zu sehen ist,
hier mal bilder
gut zu sehen hier der unterschied
hier schlechter
hier steuereinheit Anbringung
Kann bitte jemand meine Frage #585 beantworten.
Danke euch
Kann bitte jemand meine Frage #585 beantworten.
Danke euch
da gehe ich von aus ,da es ja an diesem kasten liegt das zu wenig ankommt, aber vielleicht haben sie aufgerüstet auf 3 A , steht natürlich nicht so explizit in der Beschreibung
wenn die neuen Halterungen ab Mai 3A haben sollen
da wirft man selber Schatten bei Sonne, Halterung die aus Tschechien mit den großen krallen verstellbar, kippbar und drehbar quer / hoch
Das CP iter Pad ist hell genug,auch bei Beleuchtung 80% , aber folie hab ich abgemacht, noch bessere Bedienung mit handschuhe und heller
Danke. Ich hab derzeit am Lenker das Garmin 276 montiert und oben das Handy, auch mit der CZ Halterung.
Bißerl flacher als das CI, so dass ich stehend gut drauf sehe. Mit Abschattung durch den Körper ist das oben nur bei flacherer Sonne und direkt von hinten gegeben.
Zumindest hab ich häufig die Situation, dass das Sonnenlicht in einem Winkel aufs Handy trifft, dass nichts mehr sichtbar ist.
Deshalb wäre interessant, wie sich das CI verhält, wenn Sonnenlicht drauf kommt. Bleibt es immer brauchbar oder ist man zwischendurch blind.
Da es sich um einen Doppelabgang handelt denke ich, es ist ein 3A, leider keine Angaben auf dem Wandler? ev. messen, hast du denn auch Lade Probleme? Wenn ja würde ich den wechseln.
Danke. Ich hab derzeit am Lenker das Garmin 276 montiert und oben das Handy, auch mit der CZ Halterung.
Bißerl flacher als das CI, so dass ich stehend gut drauf sehe. Mit Abschattung durch den Körper ist das oben nur bei flacherer Sonne und direkt von hinten gegeben.
Zumindest hab ich häufig die Situation, dass das Sonnenlicht in einem Winkel aufs Handy trifft, dass nichts mehr sichtbar ist.
Deshalb wäre interessant, wie sich das CI verhält, wenn Sonnenlicht drauf kommt. Bleibt es immer brauchbar oder ist man zwischendurch blind.
jaja das Pad kann die Sonne gut ab du kannst alles drauf sehen darum sagte ich ja wenn du das Handy denn da unten verbaust an der lenkerbrücke hast du dann genug Schatten und oben das Pad kannst du immer sehen in der Sonne
Moin, moin in die Runde,
ich bitte euch um Unterstützung und benötige euer Wissen.
Womit und was ist, geschehen:
Es handelt sich um das Carpe Iter Pad – V3, Android 8.1.0 in Zusammenarbeit mit Locus Maps Pro.
Hier betrifft es die Navigation / Tracking.
Vorgeschichte:
Bei mehreren Fahrten mit den unterschiedlichsten Tracks (alle selbst erstellt mit MyRoutApp) funktionierte Locus Maps Pro hervorragend. Am 01.06.2021 habe ich mir die Mageritenroute Dänemark als GPX 1.0 und 1.1 auf das Carpe Iter Pad geladen. Der Track als auch die Karte von Dänemark wurden angezeigt, jedoch war eine Track Verfolgung via GPS nicht vorhanden. Erst wenn ich angehalten habe, aktualisierte sich das GPS-Signal und zeigte mir auf der Karte den momentanen Standort an. Dieses wiederholte sich ständig, während der Fahrt keine Standortbestimmung und somit keine Track Verfolgung und erst bei einem Stopp wurde der Standort aktualisiert. Selbst nur eine Track Verfolgung auf der Karte war nicht möglich, erst wenn ich angehalten habe, wurde mir der momentane Standort angezeigt. Beim Fortsetzen der Fahrt ist das Display / der GPS-Tracker/ das Signal eingefroren. Das Carpe Iter hatte zu jeder Zeit ein GPS-Signal, der Akku wurde ständig geladen und hatte ausreichend Kapazität.
Calimoto, Google Maps funktionieren einwandfrei und es wird ständig und ununterbrochen der aktuelle Ort währen der Fahrt angezeigt.
Eins muss ich noch hinzufügen, den CI Controller habe ich bei einer recht holprigen Fahrt wohl mehrfach unkontrolliert gedrückt, ohne dass ich mich auf das Display konzentrieren konnte, denn die Fahrt ging recht flott voran und meine Aufmerksamkeit gehörte der Umgebung.
Bevor ich jetzt Locus Maps Pro deinstalliere und alle Einstellungen erneut vornehme, habt Ihr eine Idee, woran es liegen könnte?
Beste Grüße
Wolf
Bestimmt wieder eine dieser Updates, wo mehr Fehler reinkommen als Vorteile sind.
jaja das Pad kann die Sonne gut ab du kannst alles drauf sehen darum sagte ich ja wenn du das Handy denn da unten verbaust an der lenkerbrücke hast du dann genug Schatten und oben das Pad kannst du immer sehen in der Sonne
Shit, muss ich wohl in den sauren Apfel beißen.
Wenn ich das CI kaufe, dann bleibt am Lenker das Garmin 276CX und das Handy nehm ich als Backup, neben dem Montana, als Backup für Rallye (auf der 450er) und Enduro.
Shit, muss ich wohl in den sauren Apfel beißen.
Wenn ich das CI kaufe, dann bleibt am Lenker das Garmin 276CX und das Handy nehm ich als Backup, neben dem Montana, als Backup für Rallye (auf der 450er) und Enduro.
ja wenn du das Garmin trotzdem dranne haben willst dann so wie du sagtest
Alles anzeigenMoin, moin in die Runde,
ich bitte euch um Unterstützung und benötige euer Wissen.
Womit und was ist, geschehen:
Es handelt sich um das Carpe Iter Pad – V3, Android 8.1.0 in Zusammenarbeit mit Locus Maps Pro.
Hier betrifft es die Navigation / Tracking.
Vorgeschichte:
Bei mehreren Fahrten mit den unterschiedlichsten Tracks (alle selbst erstellt mit MyRoutApp) funktionierte Locus Maps Pro hervorragend. Am 01.06.2021 habe ich mir die Mageritenroute Dänemark als GPX 1.0 und 1.1 auf das Carpe Iter Pad geladen. Der Track als auch die Karte von Dänemark wurden angezeigt, jedoch war eine Track Verfolgung via GPS nicht vorhanden. Erst wenn ich angehalten habe, aktualisierte sich das GPS-Signal und zeigte mir auf der Karte den momentanen Standort an. Dieses wiederholte sich ständig, während der Fahrt keine Standortbestimmung und somit keine Track Verfolgung und erst bei einem Stopp wurde der Standort aktualisiert. Selbst nur eine Track Verfolgung auf der Karte war nicht möglich, erst wenn ich angehalten habe, wurde mir der momentane Standort angezeigt. Beim Fortsetzen der Fahrt ist das Display / der GPS-Tracker/ das Signal eingefroren. Das Carpe Iter hatte zu jeder Zeit ein GPS-Signal, der Akku wurde ständig geladen und hatte ausreichend Kapazität.
Calimoto, Google Maps funktionieren einwandfrei und es wird ständig und ununterbrochen der aktuelle Ort währen der Fahrt angezeigt.
Eins muss ich noch hinzufügen, den CI Controller habe ich bei einer recht holprigen Fahrt wohl mehrfach unkontrolliert gedrückt, ohne dass ich mich auf das Display konzentrieren konnte, denn die Fahrt ging recht flott voran und meine Aufmerksamkeit gehörte der Umgebung.
Bevor ich jetzt Locus Maps Pro deinstalliere und alle Einstellungen erneut vornehme, habt Ihr eine Idee, woran es liegen könnte?
Beste Grüße
Wolf
hatte ich auch schon mal in einer Gegend Umkreis von 10km kein richtiges GPS möglich, angezeigt wurden von pad locus und osmand welche
am handy ging alles wie gehabt mit Simkarte drinne, das Pad ist mit nichts gekoppelt ausser der Steuerung , wo ich aus dem Kreis raus war war alles wie immer
14 tage später gleiche strecke nochmal und das gleiche, alle aps auf dem pad 3 das gleiche Problem kein GPS und das bild friert fest
handy mit sim 100%ig
habe das gleiche pad wie du und den gleichen Android stand
nur ohne Sim und keine handy Verbindung mit Hotspot und so weiter
SIM-Karte ist im Pad vorhanden, das fehlende Trackingsignal ist in ges. Dänemark aufgetreten (1750 km) und letzte Tage auch in meiner Wohngegend. Smartphone hat einwandfrei funktioniert.
