ich weiß garnicht ob er auch welche für die macht
frag ihn doch mal
CARPE ITER TAB inklusive Halter + CONTROLLER
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- 1290
- Sven 1290 ADV R
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nein meins ist dann fest , ich schiebe es rein dabei darauf achten das das richtig überein kommt es nicht so geformt das es nur in eine stellung richtig passt, dann reinschieben bis anschlag und dann festschrauben und das kabel bleibt so in dieser stellung
+1
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+1
+1???
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+1 heißt, dass diese Antwort auch für mich gilt, statt 2x den gleichen/ähnlichen Text zu schreiben, wird der Zähler +1 hoch gesetzt.
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Hatte heute beim Fahren auch wieder dass Phänomen mit der Schnellentladung.
Kriegt ihr bei dem M8 Ladekabel das so fest das es sich nicht drehen lässt?
Bei mir bleiben ca. zwei Gewindegänge sichtbar und ich kann den Winkelanschluß verdrehen -> wie wenn die Anschlüsse im Kabel "lose" wären.
Padseitig ist das schwarze Plastik mit den Pins fest.
so hab grade ebend nochmals geschaut , das kabel ist fest, der Winkel steht fast senkrecht nach oben vom Kabel, gewinde schaut ein ganz wenig raus
natürlich wenn ich mit macht am Stecker drehe dann dreht er und ist bestimmt dann kaput
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War gerade am Moped.
Bei mir unter die Buchse im Pad nicht fest.
1. Bild ist wieweit mit Fingerkraft eingeschränkt werden kann
2. Bild Buchse mit den Schrägen ca 1200 Uhr
3. Bild Buchse mit den Schrägen ca 0500 Uhr
Das Verdrehen bedarf nicht viel Kraft und würde vermutlich auch durch die Fahrzeugbewegungen beim Fahren, besonders Offroad, pausieren.
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War gerade am Moped.
Bei mir unter die Buchse im Pad nicht fest.
1. Bild ist wieweit mit Fingerkraft eingeschränkt werden kann
2. Bild Buchse mit den Schrägen ca 1200 Uhr
3. Bild Buchse mit den Schrägen ca 0500 Uhr
Das Verdrehen bedarf nicht viel Kraft und würde vermutlich auch durch die Fahrzeugbewegungen beim Fahren, besonders Offroad, pausieren.
ok , meinste das ist normal das sich das drehen soll?
meins ist eigentlich fest
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Bin auch der Meinung, dass die fest sein sollte.
Bin nur draufgekommen, da wie Du geschrieben hast, dass Pad nicht geladen hat.
Ich schreib denen mal. Wird aber wahrscheinlich auf ein einschicken rauslaufen. Hoffe denen reicht das Pad und ich muss nicht die ganze Verkabelung rausrüsten.
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Bin auch der Meinung, dass die fest sein sollte.
Bin nur draufgekommen, da wie Du geschrieben hast, dass Pad nicht geladen hat.
Ich schreib denen mal. Wird aber wahrscheinlich auf ein einschicken rauslaufen. Hoffe denen reicht das Pad und ich muss nicht die ganze Verkabelung rausrüsten.
ich drücke dir die Daumen
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Ja geht schon. In der Halterung hast dann aber keinen Kontakt bei den Ladepins.
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Hast mal versucht die "Lock Rotation" zu aktivieren/deaktivieren. Evtl hat sich es da bisl aufgehängt.
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Hast mal versucht die "Lock Rotation" zu aktivieren/deaktivieren. Evtl hat sich es da bisl aufgehängt.
ja ich kenne nur den haken bei Einstellungen bildschirm hochkant und oder automatisch drehen
und da ist egal was gewält ist bleibt immer in quer
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Hast mal versucht die "Lock Rotation" zu aktivieren/deaktivieren. Evtl hat sich es da bisl aufgehängt.
Keine Ahnung, warum, aber bei mir geht mit Automatisch drehen auch nur 3 von 4 Seiten. Zum Schutz des M8 Anschlusses hab ich das Pad+Halterung für die Montage mit dem M8 Anschluss nach unten montiert.
Dazu muss man bei der CI Manager App dieses Lock Rotation auf diese Position, kopfüber fixieren.
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Moin zusammen,
kurze Frage in die Runde.
Das Dual Output Netzteil sieht recht zerbrechlich aus. (3D Drucker)
Dual-Output-Netzteil zum Aufladen mit Halterstiften und Side Charge Screw Type.jpg
Wie und wo habt Ihr es bei eurer KTM Befestigt?
Beste Grüße
Wolf
Ich hab's mit einem Kabelbinder in der originalen Scheinwerfermaske untergebracht, nur so das es nicht klappern kann.
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Meins muss ich jetzt auf alle Fälle wegschicken.
Kann es nicht mehr laden. Weder über Pins/M8/USB
