Genau, Kettenspanner sind richtig montiert und ausgerichtet, und ja mittig laufen tut die Bremsscheibe.
Kettenrad schleift an Kettenschleifer
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- 690 SMC
- Smcrrider12
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Wurde das Radlager mal gewechselt und dabei eventuell die Distanzscheibe vergessen?
Es macht nämlich den Eindruck als wäre dein linkes Radlager zu weit in der Felgennabe drinnen.
Ist aber ohne Vergleichsmöglichkeit schwer zu sagen
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Naja, warte mal ob jemand vielleicht bei seiner Nabe messen kann wie weit das Radlager versenkt ist, oder ob es fast bündig mit der Nabe sein sollte.
Hami hat z.B. seine Räder gerade ausgebaut (weiß ich aus verlässlicher Quelle
). Vielleicht kann er bei seinen Felgen ja mal schnell gucken und ein Foto machen wie weit das Radlager bei ihm in der Nabe sitzt? -
Hab auch schon dran gedacht mal nachzuschauen.
Werd heute Abend, falls ich es nicht vergesse, mal in die Garage schauen und mich nochmal melden! -
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den Kettenradträger kannst du doch einfach abziehen....
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Jep, der ist nur draufgesteckt auf die Felge
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War grad im Keller, hab die gewünschten Fotos gemacht. Von der Radkranz-Außenkante ist das Radlager 7 mm nach innen versetzt.
Denke aber, wenn das Rad tatsächlich zu weit rechts ist, dass der Mangel auf der Scheibenbremsen-Seite zu suchen ist. (Foto 9595)
Gruß Linsi
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Im Eingebauten Zustand lässt sich rechts rel. einfach und genau der Abstand von der Radnabe zum Bremssattel-Träger messen, also genau der Abstand, den die Abstands-Hülse bringt: Sind 10 mm.
Gruß Linsi
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Sieht alles gut aus.
Würde Rad einbauen, noch ohne Kette die Flucht vom Kettenrad zum Ritzel (musst nicht richtig fest anziehen) prüfen, das geht gut/genau mit einem Laser. Falls das gut ist, würde ich mir keine weiteren Sorgen machen.
Falls das nicht passt: Kettenriss-Gefahr, Verschleiß... Kannst ja zusätzlich rechts den Abstand Nabe zu Bremsasttelträger messen, ausschlaggebend ist aber die Flucht Ritzel - Kettenrad.
Gruß Linsi
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Und falls das Ritzel nicht richtig sitzt?
