Hallo
Habe so eben den Michelin POWER 5 auf meine Duke 4 montiert.
Der Reifen ist auf der Felge 170mm Breit sieht zwar Hammer aus aber bei der Kette wird es knapp. Ja ich hab die Flucht genau eingestellt und ja der Reifen steht in de Mitte.
Hat jemand Ähnliche Erfahrungen damit schon gemacht.
Hast 2,2/2,4 bar drauf?
Für Überbreite, wo die Kette in Kontakt kommt war eher DUNLOP für bekannt. Ist aber auch nicht mehr, was zB den SportSmart TT angeht.
2,2 und 2,2 so wie im Alten Michelin POWER 2CT
2,2 und 2,2 so wie im Alten Michelin POWER 2CT
vergiss das! Grds immer 2,2/2,4 - eher Richtung 2,3/2.5 gehen.
Man kann auch 2,2/2,2 Fahren hab ich auch schon gemacht und kann auch funktionieren. Was soll aber immer die Rumreiterei auf dem Luftdruck? Wir habens langsam verstanden. Schmäler wird der Reifen im Bereich der Kette dadurch auch nicht.
Zum Thema: Mit Kettenspuren am Reifen muss man sich glaub ich abfinden. Hatte ich mal mehr oder weniger bei jedem Reifen bisher, bei zwei unterschiedlichen Ketten und immer wieder exakter Ausrichtung. Ist wohl so. Negative Erfahrungen bezüglich Grip auf der Seite sind mir nicht bekannt.... ( Reifen mit Spuren bei mir: M7RR, Angel GT, Mitas Touring Force, Mitas Sportforce) Am meisten bei den Mitas-Reifen. Scheinen etwas breiter zu sein wie der Michelin.
( Reifen mit Spuren bei mir: M7RR, Angel GT, Mitas Touring Force, Mitas Sportforce)
plus S21 und S22
