Bei dem ganzen Schmodder der da nach 2.800Km dran ist, reicht auch ein kleiner schwarzer Tupfer Farbe aus dem Lackstift.
In welcher Weise hängt das zusammen?
Schwinge angeschrappt
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- matz.1
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In welcher Weise hängt das zusammen?
Der Schaden ist nicht gravierend und kann so leicht behoben werden.
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Der Schaden ist nicht gravierend und kann so leicht behoben werden.
Beheben lässt sich der Schaden nicht mit Farbe, maximal kaschieren
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Sofort beim Händler vorstellig werden, weil der die Kette nicht richtig gespant hat.
Auf Austausch der Schwinge pochen und mit Anwalt drohen.
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Sofort beim Händler vorstellig werden, weil der die Kette nicht richtig gespant hat.
Auf Austausch der Schwinge pochen und mit Anwalt drohen.
Ich seh schon, hier kann man auf echte konstruktive Hilfe hoffen. Mopedforum scheint ja nochmal mehr von Helden überflutet zu sein als das MTB Forum.
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Was willst du denn hören?
Ich mal sowas mit schwarzem Edding an und scheiss mi ned oh...
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Was willst du denn hören?
Ich mal sowas mit schwarzem Edding an und scheiss mi ned oh...
Was ich hören will ist die Lösung, die die Betroffenen angeboten bekommen haben oder selbst gemacht haben.
War gestern beim Händler, ist alles in Arbeit.
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Dann ist doch alles gut und das Fass kann zu bleiben.
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Das ist nicht mehr als ein kleiner kosmetischer Schaden. Was erwartest du denn? Etwa eine neue Schwinge?
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Das ist nicht mehr als ein kleiner kosmetischer Schaden. Was erwartest du denn? Etwa eine neue Schwinge?
Nochmal:
Ein Grat ist drauf und ich erwarte dass die Kette nicht erneut streift. Ist deshalb problematisch weil die Kette nie zu wenig Spannung hatte und trotzdem Kontakt hatte. Ich möchte Vorsorgen und nicht nicht erst bei einer tiefen Furche etwas unternehmen
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Dann ist doch alles gut und das Fass kann zu bleiben.
Warum, ist doch der Thread dazu? Wenns dich nicht trifft kannst du ja wo anders lesen, wo ist dein Problem?
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Ich hab keins, aber du anscheinend.
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Ich hab keins, aber du anscheinend.
Ahja, du bist echt der Held, Hut ab
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Ahja, du bist echt der Held, Hut ab
Du weißt es offenbar noch nicht - es gibt Leute hier im Forum für die der blaue Balken erfunden wurde und die einfach keine Antwort wert sind.
Den ein oder anderen hast du mit deiner Frage erfolgreich aufgespürt
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Ist deshalb problematisch weil die Kette nie zu wenig Spannung hatte und trotzdem Kontakt hatte.
Wenn sie korrekt gespannt war, kann die Macke ja nicht von der Kette kommen.
Und du hast wirklich nach nur 400km eine neue (bessere) Kette aufziehen lassen?
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Wenn sie korrekt gespannt war, kann die Macke ja nicht von der Kette kommen.
Und du hast wirklich nach nur 400km eine neue (bessere) Kette aufziehen lassen?
Der Tausch nach 400km war ein anderer Kollege hier :)
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Mal ab von dem Hickhack mit den Meinungsführern hier:
Was ist bei denen Händler in Bewegung gesetzt worden?
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Mal ab von dem Hickhack mit den Meinungsführern hier:
Was ist bei denen Händler in Bewegung gesetzt worden?
Konnte gestern nur mit dem Auto + Foto vorbei schauen.
Problem ist natürlich nicht bekannt und ich bin der Erste. Aber macht nix, ich soll vorbei kommen. Schaden wird ausgebessert und bei Notwendigkeit eine neue Kette montiert. Passt für mich so
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Kannst ja hier mal ein paar Screenshots machen und ihm zeigen.
Das ist nun wirklich kein Einzelfall.
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Kannst ja hier mal ein paar Screenshots machen und ihm zeigen.
Das ist nun wirklich kein Einzelfall.
Habs ihm eh gezeigt. Er wirds auch sicher wissen, aber was soll er auch sagen… hab selbst 6 Jahre im Hochpreisigen Radhandel gearbeitet. Da weiß man auch von nix ;)
