Das ist die Sicherung F2. Siehe Betriebsanleitung Seite 226. Falls du eine Püflampe haben solltest, dann benutze sie. Oder, wenn nicht vorhanden, eine andere Sicherung dort einstecken, und ....
USB- Dose würde ich nicht auf Dauerplus legen, Spannungswandler sind Dauerverbraucher.
USB- Dose würde ich nicht auf Dauerplus legen, Spannungswandler sind Dauerverbraucher.
An ACC2 habe ich schon das NAVI angeklemmt.
Würde es was ausmachen, wenn ich die USB da noch mit dran klemme ??
Rechne es dir aus, bei meiner SDR ist ACC2 an eine 10A Sicherung gekoppelt, bedeutet max 120W.
Rechne es dir aus, bei meiner SDR ist ACC2 an eine 10A Sicherung gekoppelt, bedeutet max 120W.
sollte ausgehen . . .
Navi läd mit max. 1,5 Ah und die USB hat auch max. 2,5 Ah
Navi ist ja fest mit ACC2 verkabelt und würde nur für Ausnahmefälle (sollte mal das Hdy. nachgeladen werden müssen)
an die USB eingesteckt werden (USB-Dose ist auch abschaltbar)
Denke mal, das sollte doch funktionieren
sollte ausgehen . . .
Navi läd mit max. 1,5 Ah und die USB hat auch max. 2,5 Ah
Da vertauscht du zwei Sachen.
Ah = Ampere Stunden = Kapazität.
Die 12V Dosen sind meist mit 10Ampere abgesichert. Sprich 120Watt.
Alles was über USB (ohne PD) lädt, lädt bei 5V! Navis so 1-1,5Ampere und bei Handys ist (zumindest ohne PD) spätestens bei 2,5A @5V Schluss.
Lädt also dein Gerät über USB mit vollen 2,5A wären das (ohne Verlustleistung des Spannungsreglers) ganze 1,042A auf der 12V Versorgung.
Verlustleistung mal außer acht gelassen und ignoriert das da bei laufendem Motor bis zu 14,5V anliegen:
Könntest also getrost auch 5 Geräte an der Buchse laden.
