Hallo,
meine Duke 390 2020 hat mit den originalen ContiMotion Reifen nun 4500km runter. Hinten sehe ich die erwartete stärkere Abnutzung in der Mitte. Vorne sieht es aber so aus, als wären die Flanken stärker abgenutzt. Kann das sein?
Wie misst man die Profilhöhe? An der niedrigsten Stelle ist ja deswegen nicht wirklich möglich, da die Rillen stetig auslaufen. Ich hätte gedacht, dass man direkt neben den Verschleißmarken misst (Die Verschleißmarken selber sind wohl zu flach). Diese sind beim ContiMotion auch auf der Flanke. Wenn ich das mache, dann bin ich vorne an der Flanke an der Grenze und auf den Laufflächen ist hinten wie vorne noch genug Profil.
Mir erscheint das trotzdem etwas komisch. Kann das jemand erklären?
Danke
Stefan