Moin.
Ich war gestern unterwegs erst auf der Autobahn, und dann eine kleine Runde in der Stadt. Dann fuhr ich an eine Kreuzung und meine Duke ploppte laut und ging aus. Dieses Problem habe ich öfters. Meine duke hat erst 4500 km runter. Danach startet sie wieder normal. Dann bin ich los gefahren und mir viel auf das sich mein Drehzahlbegrenzer verändert hatte... meine duke überdrehte leicht und der begrenzer war wie bei einem Diesel, halt nicht mehr stotternd sondern so gleichmäßig. Dann bin ich kurz wo ran gefahren, Zündung aus wieder an und alles war wieder gut. Liegt das alles nur an der Kerze? Sollte ich mal zur Werkstatt?
LG