Eigentlich eine Frechheit, was man da alles für einen Stromanschluss zerlegen muss.
Als würden kaum Navis auf unseren Bikes verbaut werden!
erstens gibt's alternativ die Steckdose, 2. ist der Anschluss an die hinteren Stecker ziemlich einfach, dauert max ne halbe Stunde wenn man sorgfältig arbeitet und 3. weiß man, wenn man die Käthe kauft, dass fast alles ziemlich verbaut ist.
Alles anzeigenIch habe nicht den ganzen Tread gelesen, um welches BJ handelt es sich ?
Den SW abzumachen dauert 10 Minuten (Modell 17-20) und du musst nur wenige Schrauben lösen. Dann hast du alle Anschlüsse vor dir. Bei der Gelegenheit kannst du auch gleich einen Anschluss für die ZSW legen.
P.S.
Es gibt im Heck auch noch einen ACC2-Anschluss, aber dann musst du mit einem Kabel nach vorne und ggfs. muss der Tank runter. Auch keine Wissenschaft, aber etwas mehr Schraubarbeit. Ich habe so meine ZSW angeschlossen, im Nachhinein wäre es ökonomischer gewesen den SW abzubauen
.
P.P.S
Ich würde niemanden empfehlen z.B. ein Navi direkt auf die Batterie zu klemmen, egal wie gering der Stromverbrauch des Konverters auch angegeben ist.
Ich meine, dass es um eine aktuelle SAS handelt. Da ist nix mit 10 Minuten.
Schau dir mal das Video an. ….
Bei dem Fred- Titel ist es auch schwer zu erkennen, dass es um die SAS/SAR ab 2021 geht.
Es ist schon ein Gefrickel, so 60 bis 90 Minuten dauert das schon. Hab schon 2mal plus einmal Demontage hinter mir.
