Hallo zusammen,
ich habe mir eine 390er Duke BJ 2013 gekauft.
Im Stadtverkehr und im Stand überhitzt sie recht schnell, und zeigt dann "High Coolant Temperature" an. Der Lüfter regelt dann runter.
Soweit so gut, die Regelung greift und kühlt dann runter.
Aber sollte die Duke so schnell so heiß werden? Ich kenne das aus dem Rennsport, dass das normal ist, aber im Straßenverkehr finde ich das etwas irritierend.
Ist das eine Fehlauslegung oder ist da etwas an der Duke kaputt?
Überprüft und für gut befunden habe ich:
Thermostat
Wasserpumpe
Kühler
Kühlflüssigkeit
Kühlsystem (+ Entlüften)
Kontakte an den Schaltern
Es würde mich sehr freuen falls jemand noch weitere Ideen hätte was es sein könnte, oder mir einer sagt dass das normal ist.
Mit freundlichen Grüßen
Kai