Navianschluß

Warum kürzt Du das Anschlusskabel nicht so, dass der originale Regler beibehalten wird?

Hallo Peter,

willst Du eigentlich das Navi noch an anderen Maschinen nutzen? Ich würde sonst das Kabel zwischen Halter und Regler trennen, dort eine geeignete Steckverbindung (beispielsweise SuperSeal) installieren. Den Spannungsregler irgendwo im Cockpit verbauen und über die Zündspannung anschliessen (Regler verbrauch teilweise auch einen Ruhestrom). Diese Lösung ist Stabil und wasserdicht, wird gecrimpt und nicht gelötet.

Ich verstehe übrigens folgenden Satz nicht so richtig:

Zitat von Ginger

...

Also vom Navihalter noch ca. 30 cm belassen und dann einen USB anlöten der dann an die Bordsteckdose am Lenker angesteckt wird. Der Regler der die Voltzahl runterregelt würde dann auch wegfallen. Die USB Dosse regelt ja auch runter oder irre ich mich Da?

Was willst Du anlöten, was soll regeln?

Gruß

Claus

Das wird nicht gehen, da das Navi den Spannungswandler benötigt.

Warum so kompliziert wenn hinter dem SW ein Zündungsplus bereit liegt ?

Beitrag

RE: Duke 790 - Navi Anschluss

So gestern geschraubt ohne Ende.

Hier meine Version des Navi Anschluß direkt hinter der Lampenmaske ( über Zündung und Extrasicherung ) Ferner eine Zusatzsteckdose ( direkter Batterieanschluß über Zusatzsicherung ) an meiner 790

Den Navianschluß habe ich hinter die Lampenmaske gezogen. Da befinden sich 2 Anschlüsse. Eine mit und eine ohne Zündung. Beide im Mopped mit 10A abgesichert.

D U K E

16. April 2018

evt wirst Du hier fündig?

Geht habe ich beim Zumo 340 für die RSV4 gemacht. USB Stecker habe ich zB bei Conrad gekauft. Anschlüsse am Navi sind 5V, halt USB.