ZitatOriginal von padi
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Kann ich dir meine auch bringen?
Kannst meine auch gleich haben!
Aber alles aus und einbauen musste ja auch jemand machen!
Selber oder auch fast gratis?
gruz
ZitatOriginal von padi
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Kann ich dir meine auch bringen?
Kannst meine auch gleich haben!
Aber alles aus und einbauen musste ja auch jemand machen!
Selber oder auch fast gratis?
gruz
Noch ne Frage:
Farbton vom Orange? Ral? NCS?
Oder haben die ein eigenes Farbsystem? ![]()
Und den Glanzgrad?Kann man den wählen?
gruz
@ DrWems
Sieht perfekt aus! :daumen hoch: :daumen hoch: :daumen hoch:
ganz tolle Arbeit!!
fehlt nur noch eine Sitzabdeckung! ![]()
mfg pelzi
:konkret krass: Hammer hart! Das nenn ich ma saubere Arbeit!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sabotage
Noch ne Frage:
Farbton vom Orange? Ral? NCS?
Oder haben die ein eigenes Farbsystem?
Und den Glanzgrad?Kann man den wählen?
gruz
gepulvert wird nach ral farbton....
das orange könnte ral2003 sein ???
die meisten farben gibt es in matt und glänzend....
und es gibt mittlerweile auch die ein oder anderen effektfarben beim pulvern...
Genau ist eine Ral Farbe. Rein-Orange ist der Farbton.
Danach wurde tiefen Glanz Pulver verwendet. Das verfahren von meinem Pulverbeschichter ist noch in den Kinderschuhen. Er hat sich das verfahren patentieren lassen. Bezweifel sehr das das jemand so hinbekommt wie der.
Der kann alles pulvern, sämtlich effekte etc. War ja letzte Woche noch da und hab was mit dem geklönt. Bald ist eine Art SLC (Survace like Chrome) Beschichtung mit Pulver möglich, was heißt glanz wie Chrom.
gruss
ZitatOriginal von DrWems
Genau ist eine Ral Farbe. Rein-Orange ist der Farbton.
Danach wurde tiefen Glanz Pulver verwendet. Das verfahren von meinem Pulverbeschichter ist noch in den Kinderschuhen. Er hat sich das verfahren patentieren lassen. Bezweifel sehr das das jemand so hinbekommt wie der.
Der kann alles pulvern, sämtlich effekte etc. War ja letzte Woche noch da und hab was mit dem geklönt. Bald ist eine Art SLC (Survace like Chrome) Beschichtung mit Pulver möglich, was heißt glanz wie Chrom.
gruss
Würdest du uns die Kontaktdaten von dem Kerl verraten?
War voll begeistert vom Pulvern!
Werde meine Felgen wohl auch Orange machen!
Aber nach Abklärungen werde ich sie ganz normal spritzen!
Weil die Oberfläche wird strapazierfähiger,feiner, Robuster,
und Robuster gegen Chemikalien,Oberfläche wird auch Robuster gegen
Kratzer!Und ich kann sie selber spritzen da ich Maler bin!
Also ganz geringe kosten!
gruz
ZitatOriginal von Feile
gepulvert wird nach ral farbton....
das orange könnte ral2003 sein ???
die meisten farben gibt es in matt und glänzend....
und es gibt mittlerweile auch die ein oder anderen effektfarben beim pulvern...
Ral 2003
ganz sicher nicht würde ich jetzt sagen!
Viel zu dreckig und zu Blass! ![]()
Hab grad die Ral Farbkarte vor mir!
Sehe aber auch nichts anderes dass es sein könnte!
Vieleicht wirken die Farbtöne anders beim Pulvern! ![]()
gruz
Ich vermute RAL 2009, das habe ich verwendet für meine PDS Feder ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sabotage
War voll begeistert vom Pulvern!
Werde meine Felgen wohl auch Orange machen!
Aber nach Abklärungen werde ich sie ganz normal spritzen!
Weil die Oberfläche wird strapazierfähiger,feiner, Robuster,
und Robuster gegen Chemikalien,Oberfläche wird auch Robuster gegen
Kratzer!Und ich kann sie selber spritzen da ich Maler bin!
Also ganz geringe kosten!
gruz
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Das erreichst du nur beim Pulvern!!
Bin vollends zufrieden mit den Pulver-Teilen, beim Lacken wäre sicherlich schon was weg durch Steine....
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ZitatOriginal von neo450sxs
Das erreichst du nur beim Pulvern!!
Bin vollends zufrieden mit den Pulver-Teilen, beim Lacken wäre sicherlich schon was weg durch Steine....
ne ne da bist du auf dem falschem Dampfer!
Da ich auf dem bereich Arbeite weiss ich auch was die Farben aushalten!
Werde Autolack nehmen!
Und da sie Orange sein werden muss man viel Kettenspray entfernen!
Und auch mal agressivere Reiniger
Und da ist bei Pulvern grenzen gesetzt beim Reinigen!Matt werden und so!
Wo beim Nasslackieren ohne bedenken gereinigt werden kann!
Natürlich meine Meinung!Und wie gesagt für mich ein geringer Aufwand
da ich nur die Farbe bezahlen muss!
gruz
ZitatOriginal von neo450sxs
Ich vermute RAL 2009, das habe ich verwendet für meine PDS Feder
Ja das muss es sein. Verkehrsorange Ral 2009.
Das kommt schon eher hin!
gruz
ZitatOriginal von Sabotage
gruz
ne ne da bist du auf dem falschem Dampfer!
Da ich auf dem bereich Arbeite weiss ich auch was die Farben aushalten!
Werde Autolack nehmen!
Und da sie Orange sein werden muss man viel Kettenspray entfernen!
Und auch mal agressivere Reiniger
Und da ist bei Pulvern grenzen gesetzt beim Reinigen!Matt werden und so!
Jedenfalss meine Erfahrung!
Wo beim Nasslackieren ohne bedenken gereinigt werden kann!
Natürlich meine Meinung!Und wie gesagt für mich ein geringer Aufwand
da ich nur die Farbe bezahlen muss!
Rein-Orange ist Ral2004
es gibt nix besseres und Haltbareres als was gepulvertes. Habe allerdings auch noch Glanzpulver mit darauf.
ZitatOriginal von DrWems
Rein-Orange ist Ral2004
es gibt nix besseres und Haltbareres als was gepulvertes. Habe allerdings auch noch Glanzpulver mit darauf.
Das ist das Proplem wenn du den fragst der Pulvert dann ist Pulvern das beste!
Wenn du ein Autolackierer fragst ist lackieren besser!
Und ich glaube meinem Chef der gut Ausgebildet ist und das Pulvern auch kennt!
Und ich habe auch meine Erfahrungen gemacht mit gepulverten Oberflächen!
Das schreiben sie bei einer pulverfirma als Vorteile:
1.Umweltfreundlichste Alternative zum Lackieren
2.Optisch ansprechend
3.Sehr guter Korrosionsschutz
4.Hohe mechanische Beständigkeit
5.Guter Isolationswert
6.Sofortiger Einsatz der Teile nach dem Abkühlen
Zum 1. Punkt:Pluspunkt Pulvern aber mir egal
Zum 2.:Pluspunkt Lackieren!Feinere Oberflächen!
zum 3: Brauche ich nicht für Felgen!
Zum4: Würde sagen Pluspunkt Pulvern steinschläge und so!
Obwohl ich mich Frage wieviel Steinschläge eine Felge bekommt?
Zum 5:Keine Ahnung. brauche ich auch nicht für Felgen!
zum 6:ganz klarer Vorteil Pulvern,Beim Lackieren dauert es 2Wochen bis er Vollständig ausgehärtet ist!
Aber wenn ich es im Winter mache spielt das auch keine Rolle!
Und die Kantenabdeckung beim Pulvern ist auch ein Vorteil!
Spielt aber nur eine Rolle beim Korrisionsschutz!
Mein Fazit: Vorteil Lackieren.Haltbarkeit sicher auch kein Proplem!Sicher Feinere Oberfläche,
Und ich kann es selber machen.Wenn ich bei einer Pulverfirma arbeiten würde,
würde ich es sicher Pulvern!
An DrWems stelle hätte ich es sicher genau so gemacht!
Apropo:hast du die Plastikteile auch gepulvert?
gruz
ZitatApropo:hast du die Plastikteile auch gepulvert?
Ja aber hallo, ich danchte du kennst dich aus auch mit Pulvern....... ![]()
Pulverbeschichtungen kommen in den 240° heissen Ofen, ich denke nicht das die Plastikteile dass aushalten.... ![]()
Servus,
pulverbeschichten von Kunststoffen ist möglich. Der Konzern in dem ich arbeite hat bereits vor Jahren ein Verfahren dafür entwickelt. Das Problem war hier weniger die Temperatur, als die fehlende Leitfähigkeit von Kunststoff.
Gruß Alex
ZitatOriginal von neo450sxs
Ja aber hallo, ich danchte du kennst dich aus auch mit Pulvern.......
Pulverbeschichtungen kommen in den 240° heissen Ofen, ich denke nicht das die Plastikteile dass aushalten....
Warum denkst du wohl habe ich gefragt? ![]()
Er schreibt ja dass er 350 euro fürs Pulvern bezahlt hat!
DA nimmt es mich wunder wieviele Teile das sind!
Weil Pulvern soll ja immer Billiger sein als LAckieren!
gruz
schaut echt
gut aus