selber machen und fertig ,gibs hald keine Garantie mehr aber die is bei ktm e fragwürdig
Hast Du das Diagnosegerät auch..? Spätestens daran würden wohl die meisten Privatleute scheitern. Zumindest ich hab keins und auch noch keinen Weg gefunden eins zu kriegen.
Hast Du das Diagnosegerät auch..? Spätestens daran würden wohl die meisten Privatleute scheitern. Zumindest ich hab keins und auch noch keinen Weg gefunden eins zu kriegen.
Nein hab ich nicht aber das wird auch für geld zu bekommen sein 
Nein hab ich nicht aber das wird auch für geld zu bekommen sein
Ich lausche gespannt Deinen Vorschlägen! Ich hatte schon mal eine ganze Weile danach gesucht und nichts wirklich brauchbares gefunden. Erschwerend kommt hinzu, dass der Rechner sich ja anscheinend mit den KTM-Servern verbinden muss - und ein irgendwo geklauter Rechner wird wohl nicht lange die Authorisierung behalten. Aber wie gesagt, ich lausche Deinen Vorschlägen.
in tiefere Ebenen des Systems kommt man wohl nicht so einfach
Ich lausche gespannt Deinen Vorschlägen! Ich hatte schon mal eine ganze Weile danach gesucht und nichts wirklich brauchbares gefunden. Erschwerend kommt hinzu, dass der Rechner sich ja anscheinend mit den KTM-Servern verbinden muss - und ein irgendwo geklauter Rechner wird wohl nicht lange die Authorisierung behalten. Aber wie gesagt, ich lausche Deinen Vorschlägen.
Ich habe keine vorschläge da ich kein diagnosegerät suche..
Aber zb beim auto (audi ,porsche,VW, sehr,skoda ) Hatte ich eines auch wenns vl nicht so rechtens war
hmm hab mich mit ktm Tool nie befasst
Hab nur das normale Tool zum fehler auslesen von cober aber ist kein richtiges diagnosegerät so wie man es von der Werkstatt kennt
Fehler auslesen geht halt nicht ohne die entsprechenden Tools wie´s aussieht...
Klar kannst du Fehler mit einem OBD 2 Adapter und passendem Kabel auslesen.
Habe ich auch schon gemacht.
