Eine kleine Anmerkung: "Zwischengas" kann man beim Motorrad als Fahrer nicht wirklich geben.
Das ist eher eine Schleppmomentanpassung.
Der QS "kann" es in einem gewissen Maß.
Eine kleine Anmerkung: "Zwischengas" kann man beim Motorrad als Fahrer nicht wirklich geben.
Das ist eher eine Schleppmomentanpassung.
Der QS "kann" es in einem gewissen Maß.
Sorry für OT, ich möchte es aber erklären, wenn es nicht passt Mod bitte löschen:
Zwischengas bezeichnet den Vorgang das Getrieberad auf die entsprechende Drehzahl zu bringen um den Schaltvorgang (geräuschlos) ermöglichen.
Der Vorgang ist: Kuppel, Gang raus, Kupplung loslassen, Drehzahl mittels Gasstoß anpassen, kuppeln, schalten, Kupplung loslassen.
Der Vorgang ist beim Motorrad nicht möglich.
Da geht es ausschließlich darum die Motordrehzahl vor dem Einkuppeln so anzupassen, damit das Schleppmoment beim Einkuppeln nicht zu groß ist.
Das klingt nach i Punkt Reiterei, es ist technisch gesehen aber der Unterschied zwischen QS+ und MSR (bzw. AHK), wobei das technisch Hand in Hand geht.
Hallo zusammen,
Bitte beim Thema bleiben.