Michelin Power 6

Anfangs hinten 2,7 , später auf 2,9 erhöht.

Alles richtig gemacht.

Dann wird es am schlecht ansprechendem Federbein das direkt an die Schwinge abgelenkt ist liegen.

Dadurch hat der Reifen mehr Dämpfungsarbeit und gleichzeitig mehr Schlupf.

Finde 2K für den Power 6 auch mit Kondos Anmerkungen wenig. Ich hab den jetzt für Katalonien neu drauf. Werde mal gucken..

Der hält normalerweise länger.

Dem Power 5 habe ich auf 1290 sdr 3.0 über 5.000 km gefahren.

Am Fahrwerk Thema bin ich gerade dran, gibt halt nix mit Tüv für die 801.

Hab jetzt auf der GT hinten 4500km geschafft. Jetzt ist er durch. Waren 1000km einfahren und viel Herbstbetrieb dabei… dennoch wirklich beachtliche Leistung.