werde leider erst Mitte Juni nach dem Schweden TET über die Dakar Version berichten können. (Kanonen auf Spatzen, ich weiß)
An/Abreise ca. 600km Asphalt, geplant ca. 2500km TET
1x auf der 890er adv
1x auf der 990er adv
1x auf einer F800GS
1x auf einer Teneré 660
Wie alle "richtigen" Rally Reifen hat der sehr wenig Grip, wenn es nass und ggf. noch dazu kalt wird.
Meiner Meinung nach ist der Grip relativ egal. Wichtig ist die Berechenbarkeit. E07+ hinten Katastrophe, rutscht urplötzlich.
Gt823 fand ich sehr gutmütig. Habe mich jederzeit wohl gefühlt
