Servus zusammen,
wollte nach dem Urlaub wieder eine Runde fahren. Allerdings war die Ktm "tot". Dh beim Umdrehen des Zündschlüssels hat sich nichts getan. Der Tacho hat nicht das übliche Startprozedere gemacht, Benzinpumpe war still, kein Licht, gar nichts. So, als ob keine Batterie angeschlossen wäre.
Sie stand wohl gute 3 Wochen ohne gestartet zu werden. Batterie ist eine LiFePO4 von Shido, mittlerweile 4 Jahre alt. Zum Schluss hin hat der Starter schon ein paar mal den Motor (nur im Kaltstart) drehen müssen, bis sie angesprungen ist. Habe dort evtl eine zu schwache Batterie vermutet?
Die Shido hat ja so eine Anzeige eingebaut, bei der man den Ladezustand abfragen kann. Da haben alle 3 LEDs geleuchtet, also sollte sie voll sein.
Ok gut, Batterie ausgebaut, ans Ladegerät angeschlossen, nach 5 min war sie lt dem Ladegerät auch voll.
Wieder eingebaut, mit Multimeter gemessen: 13,4 V bei Zündung ausgeschaltet. Sollte eigentlich genug Saft sein?
Sicherungen unter der Sitzbank hab ich auch gecheckt, sollten alle iO sein.
Ersatzschlüssel hab ich ebenfalls schon probiert, ändert nichts.
Pole sitzen fest auf der Batterie, auch die Massepunkte am Rahmen sind fest.
Habt ihr noch Ideen, was zu probieren wäre? Investieren in eine neue Batterie? Oder beim Starten das Vorderrad richtung Mattighofen ausrichten? 
