#Update#Loch im Kragen des vorderen Ansaugtrichters (Kavitation?) (990 SDR *2012)

Und nochmal tachn!

Wer kennt dieses "Phänomen"?
Am Kragen des vorderen Ansaugtrichters fiel mir heute ein kleines Loch auf.
So wie es ausschaut, ist es Kavitation. Hervorgerufen durch die Kurbelgehäuseentlüftung. Der Anschluss auf der Airbox ist genau über dem betroffenen Kragen des Trichters (im Bild ganz gut zu erkennen).

Ich hab die beiden Trichter erstmal untereinander getauscht, damit der Eine nicht bald ganz auseinander fliegt. Die Trichter waren im unteren Bereich auch leicht ölig (normal?).

Der alte orig. Luffi war auch etwas "nass", schmierig.
Kann es sein, dass der Vorbesitzer mal zu viel Öl drin hatte, und Dieses über die KGE in die Airbox geblasen hat?

Das Mopped hat ca. 17000km runter...

VG

IMG_20250312_170142.jpgIMG_20250312_170540.jpgIMG_20250312_172752~2.jpg

Niemand kennt dieses Phänomen?
Schade... (bzw. gut für euch!)

Zitat von Schlusi

Der Luftfilter muss schmierig sein, denn diese Bauart muss regelmässig mit Luftfilteröl getränkt werden.

Entgegen des Original-Papier-Luftfilters.

Der Luftfilter ist neu (von DNA). Sollte so wie er ist, gebrauchsfertig sein.

Zitat von TomE

Ich sehe an dem Trichter entweder eine vergangene mechanische Beschädigung, oder einfach einen Herstellungsfehler.

Kavitation wäre das Platzen von Luftblasen in einer Flüssigkeit, bei der die auch ergebenden Druckspitzen Schäden verursachen.

Wenn du so viel Flüssigkeit im Luftfilterkasten hättest, hättest du ganz andere Probleme als den Trichter.

Ja, und/- oder das Aufschlagen von Flüssigkeitströpfchen in einer vorausgegangenen (oder einhergehenden) Gassäule. Kenne ich aus meinem Job in der Kältetechnik zu genüge...

Du meinst Herstellungsfehler, oder vergangene Beschädigung?
Ich schaue mir das nochmal genauer an.
Werde jedenfalls einen neuen Trichter montieren, und das in Zukunft beobachten.

Zitat von TomE

...

Ich glaub ich hätte den Trichter sogar gelassen.

...

Ich rede mir ein, dass an der beschädigten Stelle ungünstige Luftverwirbelungen auftreten können...

Nochmal, das ist ein NEUER Luftfilter von DNA (kein K&N- deshalb auch nicht rötlich). Frisch aus der Verpackung. Der ist geölt- so wie ein K&N auch, wenn er neu ist...

Zitat von Dr. No

Das Ding bei KTM hat in der Vergangenheit keine 10€ gekostet, also jetzt wahrscheinlich um die 30€ 😂. Sind die Ansaugtrichter der RC8. Wenn dir Sorgen macht würd ich den Austauschen. Fahre so eine Airbox über 30tkm und habe keine Probleme. Ich tippe eher auf einen Einschluss bei der Fertigung.

Ja, 32€...
Hab den Trichter ausgetauscht. Nach einem Einschluss sieht es definitiv nicht aus. Werde mal ne Nahaufnahme posten.

So wie ich das sehe, ist das kein Materialfehler, menschlich zugeführter Schaden.
Das Material ist rings um das Loch richtig "abgewaschen". Die leicht raue Plastikstruktur ist komplett glatt.
Naja. Ein neuer Trichter ist montiert. Bleibt aber irgendwie spooky. Ich werde das in Zukunft beobachten.IMG_20250328_101557.jpg

IMG_20250328_101700.jpg

Zitat von DER_GERMANE

Moin

Sieht für mich eher wie eine Bindenaht vom Spritzguss aus, da hat der Hersteller der Teile evtl. geschlampt...

Gruss

Manu

Alles anzeigen

Moin!
Du meinst, das Mopped soll so die Fertigungshalle verlassen haben?

Gruß