Seitenständer auf autm. einklappend umbauen?

jein, nur ein solcher umbau würde auch nicht den techn. anforderungen der eu entsprechen und somit auch nicht erlaubt.

wenn es sich um eine 04er adv. handelt so hast du alles am motorrad vorinstalliert was nötig ist um den originalen ss-killschalter zu montieren.

sollte es sich bei deiner um ein englisches modell handeln so kann es durchaus sein, dass der kabelbaum dann dafür getauscht werden muss.

also wäre dies ma zu klären um dann die weiteren notwenigen wie machbaren schritte zu tun.

hoffe es hilft dir

Ich kenne die 950 nicht, aber ggfs. kannst du es ähnlich wie bei den EXC Modellen lösen?
Dort wird die Feder über eine Art Umlenkrolle gespannt, sobald die Belastung auf den Ständer weg ist, zieht ihn die Feder nach oben

naja du kannst dir den sitenständer relocatet kit besorgen und dann das mit einer feder einer sx doer ähnlichen modellen probieren. das thema wird jedoch sein ob dir der entsprechende tüv das abnimmt. oder die werkstätte die durchwinkt. denn legal ist es bei diesem modell nicht.

Hallo,

laut sparepartsfinder besitzt auch das GB-Modell der 950ADV(2004) den üblichen Seitenständerschalter (siehe Pos.11 im Screenshot). Einfach nachrüsten, der entsprechende Steckverbinder liegt vermutlich irgendwo linksseitig am Rahmen verräumt. Dieser Stecker sollte gebrückt worden sein, damit die Maschine überhaupt läuft - es sei denn man hat ihn einfach abgeknipst und die beiden offenen Leitungsenden zusammengedröselt. Originalstecker als Ersatz gibt es bei KTM.

Achtung: Der Seitenständerschalter der 950er wird über nur 2 Leitungen versorgt, die an der Steckverbindung außerdem ihre Farbe wechseln. Im fahrzeugseitigen, 3-adrigen Kabelstrang liegen pink (+) und braun(-). Die dritte Leitung wird nicht verwendet! Im kurzen Stück zwischen Steckverbinder und Schalter wird pink zu schwarz und braun zu grün.

Hakim

Wie sieht es mit deiner handwerklichen Begabung aus?

Ich habe einen EXC Seitenständer seit einigen Jahren dran ,dafür habe ich die Aufnahme für den Seitenständer nach ,,Hinten , verlegt auf die Höhe des Heckrahmens.

Schweißen am Rahmen ist in ,,Good Old Germany,, auch verboten. Sonst wäre es einfach.

Ich bin gerade auf der Arbeit kann daher keine Bilder liefern.

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Das ganze ist ein 5mm Blech welches am Heckrahmens und an den den Halterungen der Gummipuffer für den Mittelständer befestigt ist. Das ist auch mit Mittelständer fahrbar.