1290 Bremslicht leuchtet dauerhaft

  • Servus an alle KTM- und Schrauberfreunde,

    ich fahre seit letztem Jahr eine KTM 1290 Super Duke (2023) und bin aktuell in meiner zweiten Saison unterwegs.


    Bei der ersten längeren Tour 2025 hatte ich direkt ein seltsames Problem: Beim Losfahren ließ sich der Tempomat nicht aktivieren.

    Im Münchner Tunnel ist mir dann aufgefallen, dass das Bremslicht während der Fahrt entweder dauerhaft leuchtet oder flackert.

    Ab etwa 110 km/h konnte ich den Tempomaten aktivieren, allerdings wurde er zwei- bis dreimal von selbst wieder deaktiviert. An einer Raststätte habe ich das Ganze dann im Stand überprüft: Das Bremslicht leuchtete dauerhaft, obwohl weder Vorder- noch Hinterbremse betätigt wurden. Interessanterweise ging das Bremslicht aus, wenn ich im Stand einmal stark Gas gegeben habe — beim nächsten Gasstoß leuchtete es dann wieder.


    Ich bin danach weitergefahren und konnte die meisten Kilometer mit aktivem Tempomat bei 110 km/h absolvieren. Nach etwa 2–3 Stunden war der Fehler verschwunden, das Bremslicht funktionierte wieder normal und auch der Tempomat ließ sich problemlos bedienen.

    Eine Fehlermeldung bezüglich des Bremslichtschalters wurde nie angezeigt. Der vordere Schalter hat einwandfrei funktioniert. Das Motorrad wurde etwa zwei Wochen zuvor bewegt, dann auf den Zentralständer gestellt und mit einem feuchten Tuch und etwas Wasser gereinigt. Das Einzige, was ich verändert habe, war, dass ich das Bordwerkzeug aus dem Heck entfernt habe.


    • Hat jemand von euch eine Idee, was da los war? Ich kenne zwar die Anleitung mit mehreren schnellen Beschleunigungsvorgängen in Folge — habe das aber bewusst nicht gemacht. An dem Tag bin ich allerdings über 550 Kilometer gefahren.
    • Weiß einer was diese Anleitung bezweckt, bzw. welches Steuergerät kalibriert?
    • Wieso könnte das Bremslicht durch Vibrationen an- und ausgehen? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen Tipp?
    • Beim letzten Waschen ist mir Wasser im Rücklicht aufgefallen. Ist das normal?



    Anbei noch ein Bild vom Stand, wo das Bremslicht leuchtet.

    Bremslicht_leuchtet_ohne_Bremse.png


    Wasser im Rücklicht:

    Wasser_im_Rücklicht.jpg


    Danke euch schon mal vorab und allzeit gute Fahrt!

    Einmal editiert, zuletzt von Da_Moar ()

  • dfie Reaktion des Mopeds ist normal, denn der Tempomat geht natürlich aus, wenn das system erkennt, dass du bremst. schau dir mal den Schalter an, ggf ist der verdreckt oder eben tatsächlich defekt.

  • Bei mir war mal ein Bremslichtschalter defekt mit ähnlichen Symptomen.

    Hast du eine Meldung im Display bekommen?

    Hat dein Bremslichtschalter gar nicht mehr funktioniert oder war das genau das selbe Fehlerbild?

  • dfie Reaktion des Mopeds ist normal, denn der Tempomat geht natürlich aus, wenn das system erkennt, dass du bremst. schau dir mal den Schalter an, ggf ist der verdreckt oder eben tatsächlich defekt.

    Ja das ist mir klar mit dem Tempomat. Der Schalter ist blitzeblank, 2700 km auf der Uhr. Noch nicht einmal Regen gesehen.

  • Ich hatte das bei meiner SDR1 2016 jetzt auch, flackerndes Bremslicht. Selber nicht gemerkt und mein Handgelenktempomat war auch nicht gestört, mein Kumpel wies mich darauf hin :ja:

    Hab vor drei Jahren Zubehörhebel drangebaut und so eingestellt das sie spielfrei sind, ohne die Kolben der Pumpen am ausrücken zu hindern.Vermutlich durch ein wenig Verschleiß hatte sich am Bremshebel nun etwas Spiel eingestellt und der Bremslichtschalter ist zwar ok aber das ganze so gebaut, das er direkt losgeht wenn man den Bremshebel nur minimal bewegt. Vielleicht ist das auch bei dir so. Auch beim Gasgeben wildes Geflacker wegen den Vibrationen.

  • Ich hatte das bei meiner SDR1 2016 jetzt auch, flackerndes Bremslicht. Selber nicht gemerkt und mein Handgelenktempomat war auch nicht gestört, mein Kumpel wies mich darauf hin :ja:

    Hab vor drei Jahren Zubehörhebel drangebaut und so eingestellt das sie spielfrei sind, ohne die Kolben der Pumpen am ausrücken zu hindern.Vermutlich durch ein wenig Verschleiß hatte sich am Bremshebel nun etwas Spiel eingestellt und der Bremslichtschalter ist zwar ok aber das ganze so gebaut, das er direkt losgeht wenn man den Bremshebel nur minimal bewegt. Vielleicht ist das auch bei dir so. Auch beim Gasgeben wildes Geflacker wegen den Vibrationen.

    Danke dir für die Info. Ich hab zwar noch die original Hebel dran, aber könnte ein Hinweis sein. Einzig nicht plausibel ist für mich das ganze, dass der Fehler jetzt nur einmal auftrat.

  • denkbar wäre auch ein Kabelbruch, ggf dort, wo das Kabel am lenkkopf vorbei läuft. Bekanntermaßen ist die Isolierung der kabel nicht unbedingt top und die haltenden kabelbinder werden oft zu fest gezogen. ggf bekommt da der schalter einen masseschluss.

  • Moin,

    hatte ich auch mal. Da "hängt" sich der Bremslichtschalter auf. Ein paar mal bis ins ABS Bremsen und alles war wieder ok.

    Der Sitz bei mir in den Hydraulik Block und "klebte".

    Gruß Frank



    Beim beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

  • Moin,

    hatte ich auch mal. Da "hängt" sich der Bremslichtschalter auf. Ein paar mal bis ins ABS Bremsen und alles war wieder ok.

    Der Sitz bei mir in den Hydraulik Block und "klebte".

    Servus Frank,


    danke für den Tipp. Das könnte es gewesen sein! :)

  • Moin,

    hatte ich auch mal. Da "hängt" sich der Bremslichtschalter auf. Ein paar mal bis ins ABS Bremsen und alles war wieder ok.

    Der Sitz bei mir in den Hydraulik Block und "klebte".

    Griaß Eich,


    das war bei mir auch die Lösung und das Problem war eine Fehlermeldung des vorderen Bremslichtschalters.


    Grüße