Zentralständer - Problem mit Rahmenstopfen

  • Mhm das ist merkwürdig.

    Weiter nach unten kann ich die Platte nicht schrauben.

    und wenn ich die Platte anders ausrichte, muss ich den Ständer mit dem Fuß an einer Seite anheben.

    Nicht wirklich komfortabel.


    könnt ihr mit Fotos von der Verschraubung der Adapterplatte machen? Habe die Befürchtung, das ich einen falschen Abstandhalter bekommen habe, da ich ein B-Ware Produkt gekauft habe.

  • Das ist normal mit dem anheben des Ständers


    Ich hebe den Ständer auch mit dem Fuß an.

    Bei der SMT und auch bei meiner Duke.

    Sonst hat er eben zu wenig Hub.


    Die Platte muss weiter hoch nicht runter.

    Yamaha YZF R6

    Suzuki GSXR 750

    KTM 990 SMR

    1290 Duke 3.0

    890 SMT

  • Ich habe beider Probiert, sowohl ganz oben als auch ganz unten.

    Ich gucke mir das nochmal an. Irgendwas muss ich anscheinend falsch machen.


  • Ja stimmt schon, Logikfehler. Die Platte muss rauf. Ich mach heute mal Fotos

    Fuhrpark:

    1956er Puch 125 SV

    1976er Puch DS 50-4

    2000er KTM EXC 250

    2009er KTM 1190 RC8R

    2016er KTM 690 SMC-RR

    2017er Triumph Street Triple RS

    1999er Honda Varadero XL1000

    1971er Puch DS 50-4

    2018er Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    2024er KTM 890 SMT


    proud Member of the TOPFINGER.CREW

  • Danke für die Hilfe, ich war wirklich nur zu blöd. :knie nieder:

    Habe die Platte jetzt möglichst hoch montiert und etwas gekippt (nicht maximum).

    Jetzt schwebt die Maschine waagerecht.

    Das man den Ständer aber anheben muss ist schon etwas nervig und fummelig.

    Funktioniert an der Honda CB1000R meiner Freundin schon deutlich besser.


    Aber gut, fürs Überwintern in Ordnung, zum Kette schmieren bleibt der Hinterradständer im Einsatz.