Motorschutz Rade Garage & Sturzbügel Crosspro

Guten Morgen zusammen!

Habe mich mal ein wenig durchs Forum und „fast“ das komplette Internet gewühlt, und tendiere zum Rade Garage Motorschutz mit Werkzeugfach. Mir gefällt es, dass das schwere Werkzeug nach unten wandert, das überwiegt aus meiner Sicht das Mehrgewicht gegenüber den Kunststoff-Ausführungen.

Gibt es technische Argumente gegen diesen Motorschutz?

Ist der wirklich so breit dass er die Fußhebel wirksam schützt? Das kann ich auf den Bildern nicht wirklich erkennen

Und ich habe in einem alten Beitrag hier gesehen, dass jemand noch eine mittlere Auflage eingeschweißt hatte. Ist das notwendig bzw. sinnvoll?

Außerdem bin ich über die Sturzbügel von Crosspro aus Portugal gestolpert. Sind aus Alu und damit wahrscheinlich etwas leichter (leider ist das Gewicht nicht angegeben).

Hat die schon jemand hier montiert?

Link CROSSPRO Sturzbügel

Danke und schöne Grüße

Werner

Super, vielen Dank für die Info! Dann werde ich den so bestellen.

Bei den Sturzbügeln bin ich mir generell noch unschlüssig, an meiner Yamaha hatte ich keine, da waren aber spezielle Kunststoffteile als Sturzpads am Tank.

Schöne Grüße

Werner

Ich habe eher Bedenken auf den richtig steinigen Tracks irgendwo im Piemont. Da wo ich umkippe ist der Boden selten eben 🙈 Und es schaut mehr nach Abenteuer aus 🤣

Die von dir verlinkten „Teile“ finde ich optisch eher zweifelhaft. Das ist aber nur meine ganz persönliche Meinung dazu

Schöne Grüße

Werner

Danke an alle für die ausführlichen Antworten.

Den Motorschutz von Rade werde ich sicher bestellen, mit den Sturzbügeln bzw. dem Schutz des oberen Bereichs inklusive Kühler bin ich noch am Überlegen 🤔 An die Sturzbügel könnte ich halt wunderbar die Zusatzscheinwerfer für die HAT montieren