auf jeden fall mal drauf mit dem zeug. schaden tut es sicher nicht!!
wenn das nicht hilft, vergaser ausbauen und oben auf den rahmen legen ohne die züge auszuhängen.
dann kannst mit zange, meisel oder was auch immer die schraube anpacken und auf machen.
das problem ist beim bst nix neues(sofern es sich bei dir um einen bst handelt)
ich hab damals die schraube mit dem seitenschneider auf bekommen.
was auch geht ist der meisel. wobei da solltest zu zweit sein damit es funtzt.
Hab die bei meiner auch nicht aufbekommen!
Hab dann den Vergaser ausgebaut (kann dir leider nicht mehr genau sagen wie man die Züge am einfachsten aushängen kann, mit ein bissl Spielerei sollt das kein Problem sein. Man kann glaub ich ne Mutter drehen wodurch die Seile lockerer werden) und die Schrauben mit so nem Werkzeug aufbekommen, dass man an die Schrauben ansetzt und hinten mit nem Hammer draufhaut! Dadurch macht das Werkzeug während der Druck vom Hammer kommt ne Drehbewegung wodurch die Schrauben aufgehen (sollten)! Keine Ahnung jetzt wie das Werkzeug heißt! Die Schrauben waren danach jedoch hinüber aber neue Schrauben einbauen sollte wohl kein Problem sein!
Und wenn du nur die HD wechseln willst, kannst du mit nem Sechskant unten bei der Schwimmerkammer eine Mutter aufmachen wodurch du dann zur HD kommst!
aha
das mit der sechskant hört sich ja gut an 
komme ich dann auch an die Leerlaufluftdüse?? da wollte ich nämlich ne 1.1 einbauen weil ja original nur ne 1.2 drin ist
muss halt zu der 175er HD passen
Nein kommst du nicht hin von dort!
Wenn du zur Leerlaufluftdüse hin willst würd ich dir sowieso raten den Vergaser auszubauen und das in Ruhe zu machen, da du zur LLLD nur seeeehr schwer hinkommst im eingebauten Zustand! Hab das vor einem Jahr versucht im eingebauten Zustand zu wechseln! Im Endeffekt hat mein Motorrad dann nicht mehr funktioniert, ich musste den Vergaser ausbauen und die alte LLLD rausbohren! Wenn du ne ruhige Hand hast und nicht ungeduldig bist kannst du es auch im eingebauten Zustand probieren! Würd ich dir aber nicht raten!
Edit: Die LLLD befindet sich übrigens NICHT in der Schwimmerkammer! Das heißt du kannst die HD mit Hilfe von dem Sechskant lösen und brauchst die 4 Schrauben garn icht aufmachen!
Die LLLD ist auf dem Bil rot markiert!
Die LLD musst du meines Wissens nach nicht wechseln! Hab ich bei meiner zumindest nicht gemacht und sie läuft super! :daumen hoch:
Jo denk schon das es zum Tuning gehört!
Hab das Sommerleistungskit 1+ drinnen!
170HD
1.1 LLLD
Sumo - Luftfilter
Offener Luftfilterkastendeckel!
Und ein 16er Ritzel hab ich noch verbaut! Sonst ist alles original!
Willst du auch gerade das Leistungskit verbauen??
schlag leicht aber bestimmt auf die Schrauben mit nem Stahl Hammer drauf damit sie sich etwas setzen und dannnnnn mit etwas Glück gehen se ohne schaden raus