Husqvarna 801 (Svartpilen / Vitpilen)

    Anscheinend gibt’s für die 801 hier seltsamerweise noch kein eigenes Thema. Deswegen bin ich mal so frei. Schließlich ist es eine Duke 790 im Scrambler Outfit unter dem Husqvarna Label.

    Die hatte ich tatsächlich mal als Ergänzung zur SDR in Erwägung gezogen. Dies aber aufgrund der Gepäckunterbringung dann zugunsten der SMT verworfen. Probegefahren habe ich sie trotzdem. Hat mir wirklich gut gefallen. Ein zugängliches handliches Motorrad mit recht guter Beschleunigung. Das einzige was mich irritiert hat, ist das die Bremse etwas spontan anspricht und die Gabel dadurch beim leichten Antippen recht tief einfedert. Sicher eine Eigenheit an die man sich gewöhnen kann. Beim aktuellen Preis ist das Motorrad glaub ein guter Deal, zumindest sofern man sich mit dem Design anfreunden kann. Mir gefällt sie jedenfalls recht gut.

    Mir sagt die etwas sportlichere Vitpilen mehr zu, aber grundsätzlich gebe ich Dir absolut recht. Finde das Design auch sehr ansprechend.

    Und den Motor vom Charakter mag ich sowieso, bis auf die Nockenwellenschäden. Am besten nach dem Kauf gleich nach Hause und vorbeugende Maßnahmen treffen :zwinker: :wheelie:

    Die neueren 799ccm Motoren haben doch auch die vergrößerte Schwungmasse. Gibt es die Nockenwellen Probleme den wirklich bei allen LC8c Motoren?

    Ist richtig, die haben die etwas höhere Schwungmasse. Wie das bei den Husqvarnas ist, weiß ich nicht.

    Es wurde bei den Motoren wohl schon etwas unternommen gegen die Schäden, kann aber bedingt durch die Konstruktion und menschliches versagen bei der Montage trotzdem noch vorkommen.