Definiere unbedingt...
Bei mir sind es:
Blinker
Flyscreen
Achsprotektoren
Brems- & Kupplungshebel
Lenker
Fußrasten
Schaltabstützung
16er Ritzel
Kupplungsnehmerzylinder
Soziusabdeckung inkl Abdeckungen wenn die Rasten hinten entfernt sind.
Schwingenprotektor
Da gibt's eine Fred mit gleichem Thema...
ich würde ein zweites Mopped empfehlen um die Saison durch fahren zu können.
Flash von MCE Performance und ein Besseres Fahrwerk das optimal auf dich abgestimmt wurde.
Das ist 3x soviel Eert als alles andere was man an so ein bike drantüdeln kann.
ich würde ein zweites Mopped empfehlen um die Saison durch fahren zu können.
Warum?
Flash von MCE Performance und ein Besseres Fahrwerk das optimal auf dich abgestimmt wurde.
Das ist 3x soviel Eert als alles andere was man an so ein bike drantüdeln kann.
Fahrwerk muss ich erst mal testen, bin da aber auch nicht sehr feinfühlig.
Warum?
Weil ich selbst noch nie ein neues Motorrad so oft in der Werkstatt hatte wie meine 1290 SuperDuke aus Dez. 2023.
Flash von MCE Performance und ein Besseres Fahrwerk das optimal auf dich abgestimmt wurde.
Alternativ: DT Bikeperformance
Ich bin da sehr zufrieden mit.
Weil ich selbst noch nie ein neues Motorrad so oft in der Werkstatt hatte wie meine 1290 SuperDuke aus Dez. 2023.
Dachte die wären so zuverlässig?
Das ist aber sehr ärgerlich.
Meine zwei machen bislang überhaupt keine Probleme.
Die 2.0 war da auch schon ähnlich, ein paar Kleinigkeiten, aber nichts Tragisches.
Alles anzeigenDefiniere unbedingt...
Bei mir sind es:
Blinker
Flyscreen
Achsprotektoren
Brems- & Kupplungshebel
Lenker
Fußrasten
Schaltabstützung
16er Ritzel
Kupplungsnehmerzylinder
Soziusabdeckung inkl Abdeckungen wenn die Rasten hinten entfernt sind.
Schwingenprotektor
Welchen Lenker hast du drauf?
Ist der Wechsel zum 16er Ritzel problemlos?
Ich hatte erst den der 690R drauf, war aber nicht 100%ig glücklich (wahrscheinlich habe ich zu schmale Schultern).
Nächstes Jahr probiere ich einen von ABM.
Der Wechsel des Ritzels ist nicht all zu viel Arbeit, man sollte allerdings wissen, dass das 17er Ritzel mit den Zähnen in einer bestimmten Position stehen muss, damit es herunter geht.
Wenn du wirklich was verändern möchtest investierte unbedingt in die (digitale) Reparaturanleitung, die gibt es unter:
Was auch auch noch prophylaktisch gemacht habe ist die Schalter innen mit WetProtect zu behandeln.
also ich habe in den letzten Jahren viel umgebaut - und einiges auch wieder zurückgebaut.
Das Wichtigste ist ein 16er Ritzel 
Für den Stecker vom Auspuff-Stellmotor gibt es einen Dongle - damit, "falls sich die Züge mal aushängen, das Notlaufprogramm nicht angeht"...
Der grosse "Luftkasten" unter der Sitzbank "könnte" einfach abgeklemmt weerden für mehr Platz...
Tankring und Streetrack sind super für Gepäck bzw. Topcase(Rückenlehne für Sozia) bzw. als Spritzschutz wg. kurzem Kennzeichenhalter
Lenkerendspiegel für mehr Sicht nach hinten
Komfortsitzbank für lange Tagesetappen (>500km)
Handschützer für schlechtes/kaltes Wetter zusätzlich zu den Heizgriffen
und und und ....
