Einige Tuner haben die Möglichkeit angekündigt, das neue Euro 5+ Steuergerät zu mappen.
Ich habe MCE Performance, PKB Performance und Fawless Industries .
Das Drehmoment und die Leistung des originalen Euro 5+-Motors entsprechen denen des Euro 5-Motors. Unter 6000 U/min gibt es kein Drehmoment und keine Leistung. Sehr interessant ist die Leistungssteigerung, die allein durch den Einbau eines MWR-Luftfilters und die ECU-Anpassung erzielt wird. Siehe die von PKB Performance und Fawless Industries veröffentlichten Daten.
Durch den Einbau eines Euro 5-Auspuffs ohne Katalysator steigt die Leistung weiter, allerdings nicht wesentlich. Wie beim Euro 5-Modell ist die effektivste Modifikation der Einlass.
Vielleicht ist es am besten, die Dinge nicht zu komplizieren und den Originalauspuff mit Katalysator und Doppel-Lambdasonde beizubehalten.
Was halten Sie davon? Haben Sie Erfahrungen mit PKB Performance und Fawless Industries?
Some tuners have announced the possibility of mapping the new Euro 5+ control unit.
I found MCE Performance, PKB Performance and Fawless Industries.
The torque and horsepower output of the original Euro 5+ engine is the same as Euro 5. No torque or power below 6000 rpm. Very interesting power increases with just the installation of an MWR air filter and ECU mapping. See data published by PKB Performance and Fawless Industries.
By fitting a Euro 5 model exhaust without a catalytic converter, performance increases further but not by much. As with the Euro 5 model, the most effective modification is the intake.
Perhaps it is best not to complicate matters and keep the original exhaust with catalytic converter and dual lambda sensor.
What do you think about this? Have you had any experience with PKB Performance and Fawless Industries?
