Hallo Jörg,
an deiner Stelle würde ich eine Inspektion machen, man weiß ja nie was zuletzt eingefüllt wurde.
Insbesondere Öl und Ölfilter sowie Bremsflüssigkeit würde ich wechseln, dabei einen Blick auf die Bremsbeläge und das Alter der Reifen werfen. Nach 2000km sollte sich am Ventilspiel nicht allzu viel getan haben, wobei es gerade beim Euro 3 Motor ja Schwachstellen gibt. Also wenn man die Möglichkeit hat, schadet es nie, da einfach auch mal nach zu gucken um zu schauen wie der aktuelle ist-Zustand ist, dann sollte das wichtigste schonmal abgedeckt sein.
Ich würde auch empfehlen in dem Zuge die kleinen Magneten in die Ölsiebe einzusetzen.
Viel Freude und gute Fahrt mit deiner Duke 
Wenn der Vorbesitzer dir hilft.Dann mach es auf jeden Fall. So lernst du das Motorrad auch kennen und der Ölwechsel steht sowieso an.
Gruß Peter
Wenn genug Bremsdruck, Profil und Reifendruck vorhanden ist, aufsteigen, anlassen, Spass haben! 
Motor-Öl ist nicht mehr mineralisch, das schlecht werden kann.
Ich sehe das wie Peter, das ist ne super Möglichkeit, etwas zu lernen und egal ob Öl oder Bremsflüssigkeit, frisch ist immer besser. Kostet ja auch alles nicht die Welt.
Ölwechsel und Filter sollten auf jeden Fall gewechselt werden.
Ja es ist kein mineralisches Öl, aber enthält Additive die verschleissen.
Auf die paar € sollte es nicht ankommen.
Den Rest mit deinem Verkäufer kontrollieren, wenn ers sogar anbietet.
Ob Motoex, Ravenol, Mannol oder anders ist wie Religion.
Hautsache rechtzeitig wechseln und die entsprechende Spezifikation.
Ps.: Bei mir bleibt Öl nicht viel länger als 4k drin, meist weniger ;-)