• Hallo,

    Habe bei meiner Duke hinten die Blinker getauscht 3in1 (waren vorher auch welche).

    Wenn die Zündung an ist blinkt alles Normal.

    Blei laufendem Motor blinkt es hinten ungleichmäßig und die Blinkerkontrollleuchte springt sporadisch an...

    Hat jemand eine Idee?


    Die Widerstände sind raus, da mit diesen die Blinkerkontrollleuchte dauerhaft geleuchtet hatte beim blinken.

  • Wenn es die originalen "Widerstände" sind, sind die "Widerstände" sind keine Widerstände, sondern Konstantstromquellen.


    Du hast vermutlich 3W Blinker gegen 1W Blinker getauscht, d.h. du brauchst noch parallele Widerstände.

    Wenn du vorne original lässt, brauchst du Widerstände mit ca. 95 Ohm (im Zweifel etwas weniger) mit idealerweise 2W Belastbarkeit (etwas weniger geht aber auch, weil sie ja eh nicht dauernd leuchten) parallel zu den Blinkern.

  • Es gibt Zubehörblinker mit unterschiedlichen Wattzahlen. Die Fehlermeldung deutet drauf hin, dass die Leistung jetzt zu gering ist.

  • 3 Wege Blinker. :grins:

    Ihr redet aneinander vorbei.

    Da weiss jemand nicht was 1W oder 3W sind.

    Die Lösung wird schwierig.

    All time good fart, and right is the gas!:driften:

  • Die Summe der Wattzahlen (vorne + hinten) müssen gleich dem Serienzustand sein.


    Zahlen rausfinden, vergleichen und mit Widerständen angleichen.

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • Schau doch mal wieviel Watt die alten hatten und die neuen jetzt haben.


    Meine die müssen zu 100% unterschiedlich sein, d.h. jetzt weniger...

    Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen (Walter Röhrl) :respekt: