Fahrbericht KTM 990 SM in der nächsten Motorrad

Zitat von Franky

KTM hat den Test gegen Ducati im neuen Motorrad natürlich haushoch gewonnen.
Entweder haben die alle Zeitschriften ordentlich geschmiert, oder die 990SM fährt alles
in Grund und Boden?
Unsere Befürchtungen wegen der Leistungsentfaltung gegenüber der 950SM haben sich bestätigt.
Die 990SM hat einfach unverschämt viel Power in allen Lebenslagen, und will immer das Beinchen lüpfen,
auch noch im Dritten ohne Mithilfe der Kupplung.
Mit einer kürzeren Übersetzung braucht man warscheinlich nie mehr den Vorderradreifen wechseln.

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Hallo Franky,

wobei noch zu sagen bleibt,daß PS da zum Vergleich schon eine sehr schlechte 950er erwischt hat

101 PS und 90 Nm Drehmoment sind wohl eher Ausrutscher nach unten

Im MO Vergleich drückte die 950er 105 PS und 98 Nm,und lag teilweise sogar über der(Leistungs) Kurve,der 990er

Und das die SM noch im zweiten Wheelie macht ist mir auch nicht Fremd,im dritten genügt meiner SM R eine geringe Steigung und sie hebt das Beinchen und das mit der serienmäßigen Übersetzung,ohne zuhilfenahme der Kupplung

-Haarspaltereien,ich weiß,aber ich mußte es zur Ehrenrettung der Alten 950er einfach sagen

Franky,

(Sumoritter,gar nicht mal schlecht,wär auch ein guter Nick gewesen )

Also,ich habe nie was negatives zum neuen Motor befürchtet

Und sobald mein Dealer einen Vorführer da hat,werde ich mir das Teil mal einen Nachmittag borgen

Nur um den Unterschied selbst zu erfahren,wechseln will ich nicht wirklich

Auf alle Fälle war Deine entscheidung gegen die RC8 und für die SM goldrichtig

(an alle RC8 Fans:das soll nicht heißen die RC sei schlecht(er),aber für den alltäglichen Gebrauch ist die SM sicher geeigneter )

....kein Problem........aber das mit dem Alter könnte natürlich schon sein

...weiß nicht mehr......hab ich vergessen

TESTBERICHT der 990 SM bei 1000PS:

http://www.1000ps.at/testbericht-2320135-KTM_990_Supermoto

Zitat von Franky

Yep. Jetzt noch in die richtige Rubrik, und es passt.

Egal,

und in der nächsten Ausgabe kommt der RC8 Fahrbericht

ich sag euch eins, ich bin stolz darauf eine 07´er 950sm zu besitzen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vergaserpower und noch ein supergeiles supermoto-design! kann der neue eimer nicht mehr bieten!! das design der neuen geht immer mehr richtung straßenmotorrad und verliert dadurch immer mehr das legendäre gesicht einer crossmaschine. wenn man nur mal die geschwürmässige tankform in verbindung mit dem übergang zur sitzfläche anschaut, dass hat ja wohl (meiner meinung nach) nichts mehr gemein mit ner crossmaschine! genauso die heckverkleidung .

kanns kaum erwarten wieder durch zu starten

Ich denke die 990er SuMo ist wie ihre Vorgängerin in genialer Hocker und bestimmt kein Rückschritt und was das Design angeht ist das wie immer alles subjektiv und Geschmackssache...Der Motor ist bestimmt eine Wucht aber ich muss gestehen das ich mich noch im letzten Jahr bewusst für die 950er entschieden habe da ich den Motor einfach so angenehm empfand und für mich schöner zu fahren als die SD aus der ja der aktuelle Motor stammt...

Aber trotz allem werde ich die neue auch mal ausführlich testen gehen.....aber ich liebe meine 950er wie lange keine Maschine und werde noch einige Zeit mit ihr glücklich sein - aber uns allen ist klar das immer neue Modelle kommen werden die es besser können als ältere Modelle...Deswegen wird die alte ja nicht schlechter
...und stolz bin ich auch auf meine 950er SuMo

Hat sich schon mal jemand mit den Preisen für Versicherung, insbesondere Vollkasko auseinandergesetzt?

Ich habe das heute Nacht mal spaßeshalber in nen Onlinerechner eingegeben, um Vergleichen zu können.

Ergebnis war, dass es für mich um ca. 300% (bei SF10 ! / öffentlicher Dienst) im halben Jahr teurer werden würde.
Allerdings musste ich leistungsmäßig ne SD angeben, da die neue 990SM noch nicht in die Datenbank eingepflegt wurde....

Ist auch nen Kritikpunk, oder?

-ghost-