Will euch mal meine EXC vorstellen: 
Baujahr 2005, Änderungen: Kupplungsnehmerschutz Alu, Stealth Kettenrad gold, WP Aufkleber 
Was ich im Frühjahr noch vor hab: 2. Verkleidungssatz für die Straße, inklusive 17" schwarze Excel Felgen und 42er Stealth Kettenrad orange. 
lg 
sehr sehr geil 
Fehlen nur noch Handschützer. Finde EXC sowieso super vom Design.
Hast du schon mal ne 525 als Sumo gefahren? Stell ich mir super vor.
also nochmals
Schön, schön, Sumoreifen noch drauf dann geht das ab hier 
Wegen den SUMO radl schau i e grad, hab e einen Thread eröffnet.
525 als SUMO bin ich noch nicht gefahren, bisher nur offroad, und das hat bis jetzt auch gereicht!
mit der 3. und 4. Wheelies sind mit meiner alten 640er nie so gegangen, da merkt man das Gewicht schon sehr.
Und vom Handling her überhaupt...
lg
könnts ihr in eisenstadt so zwanglos über die felder (weil berge habts ja nicht - und komm mir jetzt nicht mit'm leithagebirge 
) glühen?
könnts ihr in eisenstadt so zwanglos über die felder (weil berge habts ja nicht - und komm mir jetzt nicht mit'm leithagebirge
Na sicher, bei uns gibts genug! Viele schöne abgelegene Schottergruben, Feldwege und auch das monströse Leithagebirge
Da ich heute frei gehabt habe (und dafür SA, am KTM Orange Day, arbeiten muss 
) war ich beim Schruf shoppen. 
Ergebnis:
SM Kotflügel (bekomm die schwarzen SM Felgen wenns wahr ist nächste oder übernächste Woche), Lenkerprotektor, KTM-2K Griffe,
und paar Kleinigkeiten.
fehlen echt nurmehr die SM Radl und mein Taferl!
Cockpit und Heckansicht (wobei ich die weißen LC4 Blinker etwas zu groß finde, was sagt ihr? )
Endlich die SM Felgen oben:
+Stealth 42er Kettenrad, Motomaster Wave Scheibe vorne und orange Kette
und wie fährt sich das baby auf der straße?
Fährt sich sehr geil, allerdings ist sie zu lange übersetzt. War vom Enduro Fahren 14:52 gewöhnt, der Umstieg auf 14:42 war heftig!
Wheelies im 3. gehen nicht mehr so einfach!
525 EXC auf der Straße ist ein Traum!!!
längere Stücke zu fahren, so über 100km merkt man dann schon dass die Sitzbank hart ist, aber für das
habe ich sie ja nicht.
Handling ist wunderbar, war gestern noch Serpentinen fahren Stotzing-Eisenstadt, Hof-Donnerskirchen und Breitenbrunn-Kaisersteinbruch,
eine Suzuki B-King hatte in den engen Kurven 0 Chance, auf der Geraden war sie dann aber weg...
Hab den Reifen noch nicht bis zum Rand gefahren, da geht aber noch einiges.
Heute ist das Wetter e wieder schön, heute gehts sicher!
Als nächstes hab ich vor hinten eine stärkere Feder einbaun lassen damit das Handling besser wird,
wenn das nichts hilft, Fahrwerk abstimmen lassen!
Und falls das mein Geldbeutel noch zulässt: eine Beringer 4K Bremse.
