Änderungen bei Akrapovic

@ duke007

ja genau , und zwar alle drei ....

und dann dringend auf den prüfstand zum abstimmen ..... :perfekt:

bj.2001
tm40
k&n mit offenen deckel
(y-rohr) sebring
akrapo.
= 60 esel -70Nm

ich könnt

aber wenn der kopf fertig ist dann kommen noch paar esel drauf

mfg waldix

@ duke007

- kn luftfilter
- kein deckel
- mikuni flachschieber vergaser
- leistungskrümmer
- y rohr
- akra endtöpfe

wie viel die jetzt leistung hat weiss ich nicht .
hab kein prüfstand in der nähe .....
aber die abstimmung dürfte gut zusammenpassen weil sie super ohne spürbares loch hochzieht .

allerdings lassen sich durch eine abstimmung auf den prüfstand noch 1-2 ps finden .

so wie ich die duke fahre dürfte sie am hinterrad etwa die 55 - 56 ps haben .....

also erwarte dir keine welten ......

ich fahre genau die bedüsung mit der der vergaser von sinus geliefert wurde .
frage mich jetzt bitte nicht welche das ist .
dabei spielt es keine rolle ob der db killer drin ist oder nicht .

@ gast

der meinung bin ich auch .
es gehört eine vernünftige grundabstimmung her .
und dann fährst du sowieso von 0 - 2500 meter über null mit der selben abstimmung .....

bin ja schon gespannt wie's mit der bedüsung des flachi von abp ausschauen wird...
hoffe der kommt bald mit der post
:lach:

werde dann im frühjahr mit sicherheit mal einen leistungsprüfstand aufsuchen
erstens zum genauen einstellen und zweitens der interessa halber (möchte wissen mit wievielen
pferdchen mein herzog unterwegs ist)

laut abp (ABP Werbung in der Drift ) bringt der tm40 5,3 PS

bei mir traf der wert zu laerdings mit k&n offenen deckel akras krümmer..................
(ohne kopfbear. die kommt noch )

mfg waldix