Also wie schon oben gesagt, bei mir gab/gibt es keine Probleme wegen 2-Mannzulassung
Vielleicht hilft dir das noch: Ich habe meine bei HDI oder so versichern lassen und da gibt es keinen Unterschied.
Natürlich musst du das ordnungsgemäß umbauen (für die Rennleitung) wie Rasten, Halterung
habe es gerade mal mir einer Onlineberechnung versucht, und da ist auch nicht auszuwählen ob 1 oder 2 mann
Nur bei Mofa gibt es einen Unterschied!
So habe nochmals recherchiert!!!
Siehe HDI Anmeldeformular, da kann man tatsächlich im Feld Plätze etwas eintragen,
aber mein Markler sagte zu mir als ich ihn darauf hingewiesen habe, dass meine ktm nur ein einsitzer ist: "Er könne nichts ausfüllen und eine Zahlungsminderung gäbe es sowiso nicht"
Nun gut
Und sie mein Zulassungsschein: Da sind 2 Plätze eingetragen trotz Aluheck, keine Rasten usw.
Naja mir is egal, möchte auch kein Stahlheck, bzw. mit einer 2te Person fahren 
PS: Der Antrag, original zum Download gibts hier: http://www.hdi.at/Downloads/Antrag_Kfz-Motorrad-02-2008.pdf
ja nun gut, aber warum habe ich bei meiner smc von anfang an 2 sitzer drinnen stehen??? Versteh ich jetzt nicht, schließlich sind ja alle Typenscheine gleich und da sollte es keinen UNterschied geben!!!
Das ist halt die Frage ....
Offensichtlich sind doch nicht alle Typenscheine gleich. Die Infos die ich bis jetzt hatte besagten eben Aluheck => 1 Person, Stahlheck => 2 Personen. 
lg, Tom
Die Infos die ich bis jetzt hatte besagten eben Aluheck => 1 Person, Stahlheck => 2 Personen.
Das ist grundsätzlich Richtig, wenn ich zu Hause bin, werd ich mal meinen Typenschein zur Hand nehmen und nachschauen!!! 
Kann dir aber mit Sicherheit Garantieren, dass da nur 1Sitzer drinnen steht wird, denn ich kann mir bei Gott nicht vorstellen das es zwei unterschiedliche Typenscheine für eine Maschiene im gleichen Land (Österreich) gibt!
Aber 100% kann ich es dir erst sagen, wenn ich zu Hause bin.
die 625smc ist ein zweisitzer, zumindest die von crossboxer 
, jedoch muss man erst mal n sozius finden der sich da freiwillig drauf setzt
hallo,
die 625 bj. 04 hat 132kg trockengewichtm, die 660 bj. 04 hat 131kg!
625 smc : stahlheck, e-starter (bj.04)
660 smc : aluheck, keinen e-starter! (bj.04)
ab bj.05/06 haben beide das stahlheck, wegen der doppelrohranlage.
bei der 625 smc sollten beim kauf die zusätzlichen fußrasten dabei sein. (also 2 mann zulassung)
gruß
fahrfertig ohne benzin.
die 05/06 baujahre mit der doppelrohranlage sind meines wissens schwerer! (660: 139kg, 625: 142kg)