UK Modell kaufen??

Zitat von Marodeur

Mal wegen Unterhalt... Ähm... Also wenn ich bei KTM die Wartungszeiten anschau ist die RC8 der bei weitem günstigstse Zweizylinder was die Zeiten für die Inspektion betrifft.

SD:
7500 km -> 170 Min.
15000 km -> 400 Min

RC8:
7500 km -> 120 Min.
15000 km -> 285 Min.

Was mich aber am meisten wundert ist das bei der SD dann der 22500er kommt und bei der RC8 nur noch "jährlich" und "alle 2 Jahre" angeschrieben ist... OHNE KM-Angabe...

Von teurer kann doch da keine Rede mehr sein...

Alles anzeigen

Haben denn ein paar von euch die 15000er hinter sich. wäre cool wenn ihr mal berichten könnten was es gekostet hat und was alles gemacht wurde. Ein kleines wort zur 1000er und 7500er wäre dann auch noch nett

mfg
victor

Ich find grad keine näheren Infos wegen der Ventile...

Bei den 990ern steht bei den 15000ern ja noch ein Sternchen dabei und als Erklärung drunter noch "Zeiten sind mit Ventilspieleinstellung kalkuliert". Bei der RC8 fehlt dieses Sternchen. Müssen da keine Ventile mehr eingestellt werden? Bin da grad etwas verwirrt...

Lt. Bedienungsanleitung RC8 Seite 92: Ventile kontrollieren ggf. einstellen bei 15tkm ohne "Sternchen" oder sonstiger Zeichen - is halt so!

Noch mal was zu Import von Fahrzeugen mit Straßenzulassung aus Ländern mit Linksverkehr...

Die Scheinwerfer müssen meines Wissens auch auf den hiesigen Rechtsverkehr umgerüstet werden und das kostet meistens auch ein paar extra Steinchen.

Zitat von Horus

Naja dann hat sich das Thema mit dem Import wohl für mich erübrigt. Trotzdem besten Dank für die Tips.

Wieso. Ist doch ein guter Deal, die 2008er RC8 für umgerechnet 9000.-€.
Du bekommst 15% Tax bei den Engländer zurück, und mußt bei Uns 19 MwSt. entrichten.
Dann bist Du ohne Transport bei ca. 10.000.-€. (für eine 2008er)
Bei Interesse einfach ein PN an mich.

Zitat von Curry

Noch mal was zu Import von Fahrzeugen mit Straßenzulassung aus Ländern mit Linksverkehr...

Die Scheinwerfer müssen meines Wissens auch auf den hiesigen Rechtsverkehr umgerüstet werden und das kostet meistens auch ein paar extra Steinchen.

Bei den neueren Modelle nicht mehr nötig.

Zitat von dirkwehr

+ deutsche Zulassung
+ Zoll
+ Mwst

dirk,

kein Zoll. UK gehört zur EU.
Und auch deutsche Modelle muß man zulassen.

fährt man dann zum Service auch nach GB????

Zitat von BAB

fährt man dann zum Service auch nach GB????

Ne, mein Händler soll ja auch noch etwas verdienen.
Es geht ja auch nur um die 2008er Modelle.
Bei den 2009 lohnt es sich nach der Preiserhöhung von KTM nicht mehr.

für 10.900 stehen die bei Mobile...wegen 900€ so ein aufriss zu machen.....

Zitat von BAB

für 10.900 stehen die bei Mobile...wegen 900€ so ein aufriss zu machen.....

Es handelt sich um Neufahrzeuge, und nicht um Gebrauchte.

na dann