UK Modell kaufen??

Willkommen bei uns im besten Forum der Welt !!! Der Tacho ist baugleich. Ich kaufe nur in D. Da kann ich dem Verkäufer bei Problemen auf die Füße treten. Gruß Dirk

Wenn das Fahrzeug weniger als 6Monate UND 6000Km drauf hat, musst Du hierzulande die Steuer nachzahlen...

Nur mal so am Rande erwähnt...

Nun, bei wirklichem Interesse können wir auch unser Moped verkaufen. Kein Angst, sie ist absolut top und in Ordnung. (Versteht sich von selbst, dass die original Straßenkleider angezogen werden!

Kontakt dann über http://www.team62.de

hey leute,

hab mal geschaut was eine drüben kostet. man bekommt sie für ca. 8000-8300pfund, was umgerechnet mit dem jetztigen kurs der finanzkrise einen kaufpreis von ca. 8400 macht!!! fahre momentan noch eine 2007 superduke, die ich verkaufen werde weil mir die hohen unterhaltskosten der SD auf den sack gehen. Da ich aber durch und durch KTM Fan bin und die RC8 mein traumbike ist, wollte ich mal fragen ob das überlegenswert ist. auf mobile gibts gerade die billigsten rc8's für ca 11500. natürlich muss man noch spedition rechnen, hab da aber schon eine gefunden welche ca. 500öcken verlangt.
wie schon gesagt ist der grund dass ich meine SD verkaufe weil sie einfach sau viel sprit säuft und ich für meine nächste 15000er inspektion mit ca. 700-800 euronen rechnen muss. ist jetzt vielleicht eine dumme frage, aber sind die kosten der rc8 auch so hoch bei den inspektionen, oder sind die wegen dem neueren motor niedriger? wenn ja, dann hat sich das thema auch schon wieder erledigt...leider
vielen dank schonmal im vorraus
mfg
victor

du glaubst nicht wirklich an diesen endpreis. oder etwa doch ? die rc wird in den inspektionen bestimmt nicht billiger als die sd. und mit dem verbrauch bin ich auch vorsichtig. ich ziehe an der rc automatisch mehr am gas als an der sd.

schaus die gerne auf autotrader.co.uk selber an. 8000 pfund sind ca. 8400, wenn ich das jetzt so im kopf rechne. dazu halt noch spedition und zulassung. wüßte jetzt nicht welche andere kosten noch anfallen würden, lass mich aber gerne anders belehren.
mfg

Hallo,

8000 Pfund sind rein rechnerisch zzt. 8500 Euro.

Aber, was kommt an Fracht, Umbaukosten, Unterhalt und und und dazu?
Eine RC8 ist rein vom Unterhalt definitiv teurer als die SD.

Bist du schon eine RC8 gefahren?
Falls nicht, würde ich dir dies erst einmal empfehlen.

Gruß, charly.jr

Glaubst Du allen Ernst das die RC8 in der Unterhaltung günstiger ist als die SD

+ deutsche Zulassung
+ Zoll
+ Mwst

nur zur info... die rc8 braucht weniger sprudel als die SD

Zitat von dirkwehr

+ deutsche Zulassung
+ Zoll
+ Mwst

Zoll in der EU? Glaube da ist einer der Vorteile der EU etwas untergegangen.

Mwst
Falls man(n) glauben will, man könnte sich die eventuell - unter besonders günstigen Umständen - sparen
Zitat:
Umsatzsteuer

Wenn Sie ein Neufahrzeug gekauft haben, müssen Sie innerhalb von 10 Tagen nach dem Kauf mit der Originalrechnung zu dem für Sie zuständigen Finanzamt gehen und dort die 19 %ige deutsche Mehrwertsteuer bezahlen. Dazu wird Ihnen das Formular "Umsatzsteuererklärung für die Fahrzeug-Einzelbesteuerung" vorgelegt. Die Umsatzsteuer wird aus dem Nettokaufpreis - umgerechnet zum Tageskurs am Kauftag - errechnet.

Nach der EU-Definition gilt im Hinblick auf die steuerliche Einordnung ein Landfahrzeug als neu, wenn es nicht mehr als 6000 km zurückgelegt hat, oder wenn seine erste Inbetriebnahme im Zeitpunkt des Erwerbs nicht mehr als 6 Monate zurückliegt.
Die Zulassungsstelle ist verpflichtet, Ihr Finanzamt von der Ausgabe der Zulassungsbescheinigung Teil 2 (ehemals Fahrzeugbrief) zu benachrichtigen. Dies geschieht durch die sog. "Mitteilung für Umsatzsteuerzwecke über den innergemeinschaftlichen Erwerb eines neuen Fahrzeugs". Auch dieses Formular müssen Sie beim Finanzamt selbst ausfüllen und unterschreiben.

Wie auch immer. Ich habe mit einem Importeur telef. und mich nach dem Preis erkundigt den er bietet. Er meinte etwas von 14.495 €
Das wird sicherlich von Händler zu Händler abweichen, aber bei dem Preis kann ich auch eine deutsche kaufen.

Zitat

+ deutsche Zulassung
+ Zoll
+ Mwst

England ist EU = kein Zoll.
MwSt. 19 % ja, es werden aber die 15 % in England auch nicht gezahlt.
Deutsche Zulassung sollte mit den vorhandenen Papieren (da EU) kein Problem sein. Dazu hilft die Frage bei der zust. Zulassungsstelle definitiv mehr als im Forum. Habe ich aber auf einer TÜV-Seite (glaub TÜV Sued) so unspektakulär gelesen.

Tacho sollte zu ändern sein (sonst wird es eh uninteressant bei dem Preis für das Teil), aber auch da würde ich VORHER den Händler finden, der das erledigen will.

Scheinwerfer sollte ein neuer fällig sein, weil von Links- auf Rechtsverkehr.

Tunnel kostet rd. 300 EUR, Fähren ziehen nach. Dazu kommen halt die Fahrtkosten. Gilt natürlich nur für Selbstabholer, kann man aber vielleicht für eine Transportkostenkalkulation zugrunde legen. Aber ohne jedes nationale Mißtrauen, bevor ich die Kohle abdrücke, würde ich die Maschine doch lieber sehen und dann in meinen Wagen einpacken. Wäre einfach ein besseres Gefühl. Denn ein Rechtsstreit ins Ausland.... ne danke...

Gelesen habe ich, dass KTM in Kenntnis der deutschen Nachfrage schon neue (nat. höhere) Preise für den 09ér Jahrgang in England aufgerufen hat.

Und ein Importeur will selbst verdienen, das verschlechtert natürlich den Reibach...

Also folgendes, hab mich da schon ein bisschen erkundigt. Wie schon gesagt die günstigsten Karren kosten drüben 7800-8000Pounds. kA was das mit dem jetzigen Kurs ist, ich denk mal so 8300-8600, je nach Kaufpreis und Kurs. Hab ein Spediteur der sie mir beim Händler in Birmingham abholt und sie mir vor die Haustür bringt. kostet mich 550. MUSS KEINE Ust. zahlen so lange sie länger als 6 Monate zugelassen ist UND mehr als 6000km hat. Zoll muss ich AUCH NICHT zahlen, da England in der EU ist. Kosten die lediglich in Deutschland auf mich zu kommen würden, wäre eine neue Zulassung(kein problem da Euro 3 und CoC vorhanden), umstellen der Scheinwerfer und umstellen des tachos. Wenn man das alles zusammen rechnet, loht es sich von der wirtschaftlichen seite auf jeden fall. Sache ist nur dass man dann keine Werksgarantie mehr hat und ein besitzer eines Grau-Importes ist. Dies macht sich beim verkaufspreis auch sehr bemerkbar. Ich werde es also nicht machen

Mal wegen Unterhalt... Ähm... Also wenn ich bei KTM die Wartungszeiten anschau ist die RC8 der bei weitem günstigstse Zweizylinder was die Zeiten für die Inspektion betrifft.

SD:
7500 km -> 170 Min.
15000 km -> 400 Min

RC8:
7500 km -> 120 Min.
15000 km -> 285 Min.

Was mich aber am meisten wundert ist das bei der SD dann der 22500er kommt und bei der RC8 nur noch "jährlich" und "alle 2 Jahre" angeschrieben ist... OHNE KM-Angabe...

Von teurer kann doch da keine Rede mehr sein...

Moin!

Soweit ich das richtig verstanden habe, lassen die Tacho-Anzeigen umschalten:

Im Set-Menue KM/MILES und auch im Set-Menue °C/°F