Doch, da liegen Welten zwischen!
Die 990 geht durch die Einspritzung wesentlich brutaler ans Gas, da ist die 950er zahmer ...
Am Besten fragst du zu diesem Thema mal "Pretender" oder "Franky".
Beide solltest du nicht auf das Auspuffthema ansprechen; der eine lässt nichts gegen Akra bestehen, der andere weißt immer wieder (korrekter Weise) auf Alternativen hin, die nicht schlechter sind/sein müssen.
Es gab schon ein paar mal Zoff wegen dieses Themas, da wir gerade davon verschont werden, wäre es schön, wenn du dich auf die Fahreigenschaften beschränken könntest. 
-ghost-
die beiden schenken sich nichts 
die beiden fighten 
bisschen straffer bisschen wendiger ( minimal andere Gabelbrücken ) der Motor kommt nicht so schön geschmeidig aus dem Drehzalkeller die 990er will n bischen mehr gedreht werden 
aber mit den Quad D s 
die 950er ist angenehmer, die 990er bei Drehzahlen etwas aggressiver unten rum etwas unwilliger 
aber es ist nich viel nur alles in allem macht hat doch n gewissen Unterschied aus 
).
Punch ohne Ende - leider bin ich in der Stadt kaum über die 2. hinaus gekommen, aber da schiebt die Sumo, dass es eine Freude ist. Einmal kurz angezogen schon verringert sich der Bodenkontakt des Vorderreifens bedenklich 
!!!)
Spiegel - finde ich zu klein und irgendwie scheinten sie zu verzerren. Ich fahre gerne schnell und ein wenig wilder, bin aber genau deswegen auch Fan einer perfekten Umsicht etc. So gesehen wären mir da übersichtlicher gestaltete Spiegel lieber. Das kenne ich besser.
Amaturen - finde ich hässlich, aber das dürfte heutzutage Standard sein. Ich stehe auf analogen Tacho und vor allem Drehzahlmesser. Was gibts schöneres als die Nadel hochschnalzen zu sehen 
) Service.
wird sich nicht sehr von der 950er (die rücken sie für ne Probefahrt nicht raus... 
