Akrapovic Racing Evolution Schalldämpfer

Hallo!
Hat von euch schon mal einer seine "alten runden" Akrapovic Schalldämpfer gekürzt
Das kürzen wäre ja einfach (ABE haben die zu dem ja eh nicht) aber wie schauts dann mit der Leistung / Drehmoment aus
Gibts da jemanden der ein Diagramm und/oder Erfahrungen hierzu hat
Könnte doch sein das man durch das kürzen einige PS und Drehmoment verliert
Fahre momentan Sil Moto und war mit Ihnen auch sehr zufrieden
Die Form und die kürze der Sil find ich geil, und werde nur wegen einem top gebraucht Angebotskauf auf eine
kompletten Akra Evo Anlage mit Titan Krümmer wechseln, von Euch wollte Sie ja keiner

Oder um wie viel ist den das EVO Y-Rohr im Durchmesser größer
Kann man an das Evo Y-Rohr die Sil Moto Schalldämper durch einen Adapter passend anbringen?
Ich habe die EVO Anlage leider noch nicht hier , wird wegen den Feiertagen vermutlich erst kurz vor Neujahr bei mir eintreffen,kanns mal wieder nicht erwarten und mach mir halt schon meine Gedanken
Für Tipps und Anregungen wäre ich DANKBAR!

PS: :guckst du hier: wie Easy das kürzen geht (Beispiel an einem LC4 Akra Topf)

Gruß Hubert

Hallo!
Der Chili hat nach seiner Aussage umgebaute R1 Akras an seiner Superduke die gekürzt worden sind.
Also ganz ander Voraussetzungen, er meint aber seine KTM läuft ganz gut

Aber ohne Leistungsdiagramm vorher / nachher kann man das selber sehr schwer rausfinden
Da man falls die lautstärke der Schalldämfer zu nimmt auch leicht der Annahme sein kann das die Kiste um längen besser läuft?!

Hat den keiner gekürzte EVO Akras verbaut, dann könnte man doch eventuell einen Prüfstandslauf mit gekürzten und Originalen machen!
Dann hätte man einen Handfesten Anhaltspunkt, wie sich das kürzen auswirkt
Einen Leistungsprüfstandlauf im Originalen kann ich ja easy selber machen, aber nach dem kürzen gibts dann keinen Weg mehr zurück, egal wie gut oder das Diagramm ausfählt
Und kummer mit meinem möchte ich mir ersparen

Gruß Hubert