frage bzgl. umstellmöglichkeit des mappings

hi gemeinde,

lese mich seit tagen wegen der 690er wieder im forum ein ( überlege nächstes jahr wegen einer 3er duke ) und dabei lese ich immer wieder von mapping umschalten, mapping pos. 2, usw.

soll das bedeuten bei den 690ern kann man zwischen mehreren mapping-varianten wählen?
wenn ja, bitte kurze info ( welche varianten gibt es und wo kann man das umschalten bzw. wo scheint das im display auf. ), habe über sufu nichts passendes gefunden bzw. bin ich grad komplett verwirrt...

kurze erklärung dazu: bin im sommer mal eine smc gefahren und war damals von der leistung nicht besonders angetan!
nicht, dass ich da mit dem zahmen mapping gefahren bin

merci im vorraus

hi und danke für die rasche antwort.

und das kann man an jeder 690er umstellen?

alter schwede, dann war die smc im sommer sicher nicht auf volle leistung gedreht.
wiegesagt, war mit der "power" nicht zufrieden, da hätt ich mir viel mehr erwartet.

sieht man im display irgendwo welchen modus man eingestellt hat, mir ist da überhaupt nix aufgefallen?

und was meinst du mit pos.4-10 ohne wirkung?
das ab der nr.4 der unterschied bis nr. 10 so gering ist das man nichts mehr merkt oder das nur die ersten 3 mit einer funktion belegt sind?

edit: und was ist dann wenn man ein kastl oder den abp kit montiert???
bleibt alles beim alten nur in modus 2 und 3 eben mit etwas mehr leistung als original?

d.h. an allen 690er ausser der sm kann man das einstellen oder gehts an der smc auch nicht?
sonst schau ich ob der händler noch die smc hat und wie sie eingestellt ist.

Und für das Kastl hat das keinen Einfluß, da dieses IMMER die Charakteristik der Einspritzkurve verändert.

wie meinst das?
bleibt die schwache kurve mit 42ps und die starke mit ca. 65ps ( inkl. zahmer oder spontaner gasannahme ) erhalten und es fettet nur das gemsich an oder gibts dann nur mehr eine kurve?

sorry für die vielleicht blöde frage, aber einspritzung kannte ich bisher nur von meiner superduke und da gabs nix zum umstellen oder kastl-pimpen...

Zitat von Duffyhs

an der Superduke hättest aber auch "Kastl-Pimpen" können

bis zu dem zeitpunkt als ich sie verkauft hatte war mir noch nix bzgl. kastl bekannt.
pc oder tune boy ja, aber kastl...

danke übrigens fürs erklären

sodale, war heute beim händler, smc ist leider schon weg.

er meinte aber ich bin sicher im modus gefahren der vom werk aus eingestellt war da die kati erst 50km drauf hatte und zuvor nur sein mech eine runde gedreht hat.
und der hat mir heute wiederum bestätigt nichts verstellt zu haben.

frage ist jetzt nur ob es da eine einheitliche einstellung ( z.b. alle auf modus 1 bei auslieferung ) gibt.

weiß das jemand?

danke

laut dem mechaniker meines händlers kannst da beliebig hin und her stellen, musst sonst nix machen.

edit: Chris: vielleicht läift deine jetzt abp gepimpte duke in stufe 2 dann auch so wie es sein sollte.
hast nach dem abp-umbau ja nicht besonders begeistert geklungen...

bin aber trotzdem schon gespannt was der tom ( dick ) für dich parat hat