Kaufberatung RC8

Hallo zusammen,

ich plane in Kürze ein neues Töff zu kaufen (Occasion).
Selbst hatte fast nur 2-Zylinder, wie CX500, TDM, TRX, KLV, TL 1000. Kenne also div. Eigenheiten von 2-Zylindern.
Im nähere Auswahl kommt neben der Buell 1125R auch die RC8.
Da das schöne Töff wenig verkauft/gekauft wird, findet sich wenig Information zu den Problemen der ersten Versionen.
Und auch Hinweise, was als Umrüsstung gemacht wurde/ werden sollte, wenn notwendig.
Wo sind sie "Schwachstellen", wenn es solche gibt.
Ich selbst habe genügend Erfahrung die üblichen Mängel, wie Lager, Kette, Scheiben etc. zu erkennen.
Auf was sollte an speziell bei der RC8 beachten ?

Danke für die Infos.

Zitat von Franke

und Gruß aus Franken

Am besten du bemühst mal die Suchfunktion oder schnüffelst mal etwas genauer in den RC8 Themen
da findest du alle deine gesuchten Infos.

Salü nach Frange (mit weichem G; habe ich Oberbayern gewohnt) ,

bei der Suche ist mir nichts gravierendes aufgefallen.
Dass die Schaltung hart/hakelig ist, häng scheinbar am Schalt-Mechanismuss, der meisst kostenlos auf 09 umgerüsstet werden kann. (?)

Hoppala...

Bin gestern zwei RC8 gefahren.

Die erste eine orig., welche auch von der Sitzposition angenehm eingestellt war. Laut Aussage Händler, war sie sportlich einstellt.
Dann noch eine private Occasion mit offenem Akrapovic Topf und angepasstem Mapping.
Hammer Sound...
Leider war dort für meinen Geschmack das Heck zu hoch und die Stummel zu tief einsgestellt.

Mein Fazit nach der Probefahrt: Super Motor. Die RC8 mit dem Akrapovic war noch agessiver am Gas. Verstehe den Wunsch nach progressivem Gasgriff.
Sehr handlich und für mich ausreichend tourentauglich.
Und eine KTM RC8 muss orange sein. Kann mich noch nicht mit dem Weiss anfreuden.(hab aber auch noch keine in Weiss life gesehen)
Jetzt muss nur noch meine TL 1000S weg.

Hatte mit meiner TL bisher viel Spas. Besonders mit den offenen Racetöpfen.
Die meisten TL fahrer habe wenig bis keine Probleme.
Ist wie immer. Nur die die Ärger haben schreiben.
Wichtig ist sehr sorgsames Warmfahren !! Habe auch nach 36tkm und regelmässiger Wartung nie Probleme gehabt.
Aber über die Probleme mit dem Motor gibt es endlose Beiträge im TL-Forum.

Gegen das (über)empfindliche Ansprechverhalten des Gasgriff bei der RC8 gibt es ja die progressiven Modelle.

Ja die TL steht zu,Verkauf. Leider hat sie noch keiner mitgnommen.